Najkrajší Veyron všetkých čias!
Posledný, celkovo šiesty model zo série „Legends Veyron,“ je vyjadrením pocty Ettorovi Bugattimu a modelu 41 Royale. Čo ponúkne toto vozidlo, ktoré môžete mať v garáži za cenu 19 miliónov dolárov pred zdanením? Označujú ho za najkrajší Veyron všetkých čias! Pozrite si ho v článku!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Posledný model zo série „Legends Veyron“
Posledný, celkovo šiesty model zo série „Legends Veyron,“ je vyjadrením pocty Ettorovi Bugattimu a modelu 41 Royale. Tento model sa pripojil do „siene slávy“ k ostatným piatim modelom predstaveným na Pebble Beach. Čo ponúkne toto vozidlo, ktoré môžete mať v garáži za cenu 19 miliónov dolárov pred zdanením? Mohol by to byť najkrajší Veyron všetkých čias, čo poviete?
Stačí jeden pohľad na dokonalé prevedenie a osemciferné výdavky hneď začnú dávať zmysel. Tento model bol inšpirovaný 1932 Type 41 Royale.
Predná časť Ettore Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse je vyrobená z ručne lešteného hliníka s uchvacujúcim leskom. Bugatti tvrdí, že je jediným výrobcom, ktorý využíva takýto typ lakovaného hliníku na vozidle. Zadná časť vozidla je tmavomodrá, konštruovaná z uhlíkových vlákien.
Šperk medzi superšportmi
Tmavomodré leštené ráfiky sú tiež jedinečným prvkom, povestné slávnymi Ettoreho „ôsmimi lúčmi.“ Bugatti mriežka a logo EB sú vyrobené z platiny, pretože platina je cennejšia ako zlato. Ettoreho podpis je vyrytý do nádrže a olejového viečka čistým striebrom. To dodáva punc luxusu.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.