Lexus UX zyvšuje výkon, je za tým aj Prius

Nová verzia malého modelu, teda už nie úplne najmenšieho, dostane najnovšiu, piatu, generáciu hybridného systému, ktorá bude prvýkrát použitá v modeli Lexus. Kombinuje štvorvalcový radový motor s objemom 2 litre s dvomi elektrickými motormi a planétovou variabilnou prevodovkou bez pevných prevodových stupňov. Nové prevedenie predvádza nárast výkonu zo 135 kW (184 k) na 145 kW (197 k).

Motor využíva odľahčenú Lithium ion batériu, ktorá tiež pomáha k zlepšeniu jazdných parametrov tým, že dokáže relatívne rýchlo odovzdávať elektrickú energiu. Šesťdesiat buniek v batérií je umiestnených pod zadnými sedadlami, aby bolo lepšie rozloženie hmotnosti a tiež aby batéria nezasahovala do priestoru pre pasažierov, prípadne do batožinového priestoru nejako zásadne.

Aj keď zvonka sa toho veľa nezmenilo, jedna výrazná zmena prichádza v interiéri. Nový prepínač prevodovky je už elektronický a využíva systém Shift by wire. Je to prvýkrát, čo model UX tento systém má. Aby bolo jasné, stále sa bavíme o verzii UX300h, ktorá ma práve dvojlitrový agregát. Nový systém Shift by wire má skrátiť reakcie na preradenie a radenie ako také. Toto vozidlo dokáže zrýchliť na stovku za 8 sekúnd, ak je vybavené elektronickým pohonom všetkých 4 kolies.

Štvorkolku automobilka rieši použitím dodatočného elektrického motora na zadnej náprave. Je to synchrónny elektromotor a dáva okamžitú reakciu v prípade slabej adhézie predných kolies, alebo v prípade ďalších potrieb akcelerácie.

Tieto zmeny prichádzajú v modeli UX300h pre modelový rok 2025 a v novom modelovom roku pribudne aj nová farba s označením Copper Crest, ktorá bude mať medený odtieň. Tento odtieň už využíva aj LBX a dokonca aj veľký crossover RX.

Nový model, či skôr nové prevedenie malého crossoveru sa na náš trh dostane v priebehu budúceho roka a jeho najväčší konkurent bude práve menší model z ponuky prémiovej japonskej automobilky. Lexus LBX má totiž tiež niekoľko významných tromfov v rukách.

A ako je to s tým Priusom? Veď ten bol prvým autom, ktoré odprezentovalo novú, už piatu generáciu pohonu, ktorá sa následne rozširuje do ostatných modelov. Takže spojitosť je jasná. Piatu generáciu hybridného systému dostala aj Corolla a Corolla Cross. Bude ju mať aj nová generácia Toyoty C-HR. Takže je rozhodne na čo sa tešiť a možno práve nové C-HR bude trochu brať Lexusu UX300h zákazníkov tiež.