Ford vylepšil F-150 Raptor, má ešte viac výkonu

Automobilka stavala Raptor ešte predtým ako RAM predviedol svoj model TRX. Lenže práve konkurencia model F-150 predbehla výkonom. Aj keď sa už pomaly Tyranosaurus prestáva predávať, Ford nalial olej do ohňa a svoj model povýšil na úplne novú výkonovú hranicu, ktorá prekonáva napríklad aj prvé verzie Lamborghini Aventador.

Nová verzia, tá, čo nastupuje na trón bude mať označenie Raptor R a prinesie o 15 kW (20 k) viac ako mal predchádzajúci model, ale aj o 13 kW (18 k) viac ako má RAM 1500 TRX. Použije na to motor s objemom 5,2 litra s 8 valcami. Novinka dostane úplne nové nastavenie agregátu a znížené straty pri nasávaní. Aspoň tak hovorí Ford a prináša nový systém hadíc pri nasávaní. Vďaka tomu sa podarilo vytiahnuť z agregátu celkovo 530 kW (720 k) a krútiaci moment vrcholí hodnotou 870 Nm.

Zaujímavým faktom je, že motor v modeli Raptor R bude podobný tomu, čo má Mustang Shelby GT 500, ale tam ponúka výkon až 552 kW (760 k). Rozdielom je však, že Raptor R má viac krútiaceho momentu v spodnom spektre otáčok, aby mal zmysel aj ako úžitkové vozidlo. Vďaka tomu je síce krivka iná, ale vrchol výkonu sa trochu posunul smerom dole.

Vylepšenia prichádzajú aj vo forme zlepšenia karosérie vďaka novým svetlám s novými LED dennými líniami vytvárajúcimi polovice štvorcov po vonkajšej línii svetlometu. Vnútri sa toho veľa nezmenilo, ak sa nepozriete na príplatkovú výbavu. Prvýkrát v histórii tohto modelu prichádza možnosť priplatiť si za head-up displej. Tak ako Raptor ktorý fungoval doposiaľ, aj tento nový F-150 Raptor R bude stáť na dvojventilových tlmičoch Fox.

A každému je zrejme jasné, že do Európy sa tento model pozrie iba ako individuálny dovoz. Ale našťastie v ponuke Fordu u nás je aspoň Ranger Raptor, ktorý síce nemá až taký výkon, ale stále ho má dostatok. Má predsa motor V6 s objemom 3,5 litra a dokáže predvádzať veľmi podobné usporiadanie podvozku ako má práve F-150 Raptor. Je však menší a to znamená, že bude omnoho obratnejší a jednoduchší nielen na manévrovanie, ale aj na parkovanie. Veď nemá na dĺžku viac ako 6 metrov, má 5,3 metra. V Európe je jednoducho tradícia pick-upov úplne iná a rozhodne nie sú ani z 10% tak rozšírené ako v USA.

Len pre pripomenutie, RAM 1500 TRX je v ponuke ešte stále minimálne do polovice budúceho roka a to znamená, že sa na amerických YouTube kanáloch určite dočkáme porovnania. Veď TRX na motor s objemom 6,2 litra, tiež osemvalcov, ale aj kompresor a výkon tesne presahujúci pôvodný Ranger Raptor R. Má totiž 517 kW (702 k). A podľa udalostí, ktoré sa tento rok stali je jasné, že TRX môžete využiť na ťahanie obytného prívesu cez rozbehnené polia po festivale ohnivých mužov.