Nová Toyota C-HR bude stáť od 29 990 eur

Základná poučka, ktorá hovorí o novej C-HR je tá, že vyzerá presne ako koncept, teda je dotiahnutá do sériovej produkcie s veľmi jemnými štylistickými retušami. Dokonca zostali zachované aj rozšírené dvojtónové lakovania. Na výber bude 9 lakov, niektoré z nich, až 4, budú mať možnosť doplnku vo forme čiernej strechy a v najvyššej výbave bude mať Toyota C-HR aj čiernu zadnú časť vozidla vrátane veka batožinového priestoru a zadných blatníkov. To ešte viac pomôže odlíšiť auto a predvedie jeho dynamickú tvár.

Nová generácia Toyoty C-HR prináša ostré línie aj v prednej časti, ktoré nadväzujú na to, s čím sa ukázal najnovší Prius. Predné svetlá majú teda tvar písmena C, pričom majú maticové usporiadanie a natáčacie zrkadlá. Sú to najpokročilejšie svetlomety aké kedy Toyota tomuto modelu dala. Samozrejme, nebudú úplne v základnej výbave, ale úplne v základnej výbave budú určite klasické LED svetlá. Veľmi zaujímavá je aj zadná časť, kde znova hrajú prvé husle výrazné svetlomety s takmer prepojeným pásom. V strede svieti iba nápis hovoriaci o označení modelu.

Veľmi pokrokovo vyzerá aj interiér, ale ešte dôležitejšie je, že Toyota dokázala na pôdoryse zmenšenom len veľmi jemne zväčšiť vnútorný priestor. Hovorí o tom napríklad miesto pre batožinu. Z objemu 358 litrov sa dostal na 388 litrov, ale tu veľmi záleží od verzie a od výbavy. Model s motorom s objemom 1,8 litra má tieto hodnoty, dvojliter má maximum 364 litrov a PHEV 310 litrov. Takisto je pocitovo viac miesta vzadu a o prednej časti ani netreba hovoriť. Tu si našiel miesto displej digitálneho kokpitu, ktorý dokáže meniť farebnú tému podľa toho ako ju zvolí vodič, alebo podľa časti dňa. Na novom displeji v strede zase beží nový informačno-zábavný systém, ktorý dokáže bezdrôtovo zrkadliť mobilné telefóny oboch hlavných platforiem. Toyota dala do interiéru naozaj všetky pozitíva a takisto predvádza kvalitné materiály.

Jedna vec je však istá, nový model C-HR už bez hybridu nekúpite. Hybridná revolúcia pozostáva z motora s objemom 1,8 a výkonom 103 kW (140 k). Toto je úplný základ, ktorý sa dá kúpiť už od 29 990 eur. Ak by ste chceli výkonnejšiu verziu s dvojlitrom a 145 kW (197 k), tak tú viete mať buď s pohonom prednej nápravy, alebo s pohonom všetkých 4 kolies, pričom zadné kolesá bude roztáčať elektromotor. Príplatok za výkonnejší motor je 1 900 € a príplatok za pohon všetkých 4 kolies je 2 200 €. CH-R je v ponuke aj ako plug-in hybrid, ktorý ale bude určite najdrahší. S výkonom 164 kW (223 k) bude stáť 42 090 eur a na plné nabitie batérie s kapacitou 13,6 kWh prejde až 66 kilometrov. Nová Toyota C-HR je už teraz dostupná u všetkých predajcov automobilky a právom bude žiariť medzi ostatnými modelmi v predajných miestach.