Hyundai inovoval aj Tucson N-Line, tiež má nový interiér

Aj pri modeli Tucson N-line vidno v prvom rade to, že prichádza nová tvár v prednej časti. Auto získalo nielen Full LED svetlá bez ohľadu na verziu, ale úplne nová je aj maska chladiča s inak štruktúrovaným sitom. Aj Tucson N-line predvádza vylepšenú a modernejšie vyzerajúcu verziu svetlometov na denné svietenie, ktoré má už iba 4 segmenty na každej strane a nie päť ako predvádzala alternatíva pred faceliftom vyrábaná od roku 2019.

Bočný profil inovačného modelu pripomína, že N-line bude mať v základe 19-palcové zliatinové disky, ktoré tiež budú jemne zmenené a malé detaily si možno všimnete aj vzadu. Hyundai tu siahol po trochu inak tvarovaných líniách vnútri svetiel a stále ostáva aj masívny červený prepojovací svetelný pás ťahajúci sa z jednej strany na druhú.

Omnoho vážnejšie zmeny budú znova v interiéri. Aj tu prichádza nová prístrojová doska s dvomi displejmi pod spoločným krycím sklom. Každý displej má uhlopriečku 12,3 palca a toto vozidlo si necháva aj samostatné ovládanie klimatizácie a niektorých ďalších prvkov. Ak by ste porovnali interiér pred modernizáciou a po modernizácii, aj tu vidíte jednoznačne, že sa zmenila stredová konzola. Radenie prevodovky sa presunulo na páku pod volantom a ďalším vylepšením je pridanie mnohých odkladacích priestorov, vrátane presunutej podložky na nabíjanie mobilu. Tá je priamo pred lakťovou opierkou a mobil je tak nielen na očiach v prípade odchodu z auta, ale aj po ruke, keď vodič zastaví a potrebuje niečo upraviť v parametroch navigácie pri bezdrôtovom zrkadlení do najnovšej generácie informačno-zábavného systému.

Dôležité je, že Hyundai vylepšil aj vytlmenie auta. Hovorí o tom napríklad dvojité laminovanie skiel nielen toho čelného, ale aj predných bočných. Takisto sa zmenil koberec a je výrazne mohutnejší a hrubší, aby tlmil zvuk od podvozku. Stĺpiky karosérie tiež získali tlmiace hmoty a v interiéri modelu Tucson bude teda omnoho kľudnejší a tichší pobyt.

Kórejská automobilka ešte neoznámila, ktoré modely ostanú v ponuke. Určite v nej ostanú verzie využívajúce hybridy, či už mild, full, alebo plug-in. Každý z nich spĺňa emisné normy bez výraznejších problémov. Dokonca to vyzerá tak, že ešte chvíľu môže ostať aj naftový agregát so 4 valcami. Tieto detaily sa ale dozvieme presnejšie pri samotnom uvedení modernizovanej verzie vozidla na slovenský trh a vlastne aj do Európy. To by malo prebehnúť niekedy vo polovice budúceho roka. Je predpoklad, že ceny sa dovtedy príliš nezmenia. Tucson by mal ostať naďalej síce futuristicky vyzrajúcou, ale stále voľbou zdravého rozumu.

Veď Tucson je stále v triede extrémne preplnenej, v ktorej má zástupcu každá jedna automobilka. Či už to je Kia s modelom Sportage, alebo akýkoľvek iný výrobca, Hyundai si tu nemôže dovoliť extrémny cenový skok hore.