Škoda z Číny: Octavia za 16 500 €!
Octavia lacno. Sen mnohých, ktorý sa v Mladej Boleslave rozplynie rýchlejšie ako náhľad do cenníka automobilky. Z Číny prichádza odpoveď v podobe splneného sna taxikára a nielen s top cenou!

Veľké Geely píše príbeh, ktorý prerastá hranice krajiny a možností. Môže automobil z Číny dobiť európsky trh cestou lacnejšieho bestselleru?
Octavia z Číny
Už pred časom sa oči európskeho zákazníka upriamili na túto čínsku alternatívu. Dôvodom je silná konkurenčná výhoda. Škoda Octavia pre masy je to pravé pre väčšinového vodiča. Novinka práve dorazila do Európy, ako inak cestu začína cez Rusko. Aj napriek tomu, že sa v Rusku predáva od 1. decembra o poznanie drahšie, je to hit. Posúď sám.
Lifan Livan S6 Pro
U nás by tieto parametre v tele populárnej značky mohli stáť omnoho viac. Geely a Livan by na miestnych trhoch s týmto automobil uspeli najmä vďaka spoľahlivej schopnosti znížiť cenu na dostupnú hranicu. Zabudni na cenovky na úrovni 25 000 eur a viac. Tento počin značky Livan stojí za pozornosť.
Na domácom trhu za menej ako 10 000 eur
Ak očakávaš, že tento automobil prinesie niečo naviac, možno budeš sklamaný. Úsmev na perách však opäť vylepší fakt, že cena je príjemnejšia ako v prípade Škody. Táto Octavia z Číny sa nemusí za svoje parametre vďaka cene vôbec hanbiť. Cena v Číne začína na sume menej ako 70 000 CNY, v prepočte sa predáva tento automobil za menej ako 10 000 eur.
Lacná Škoda na predaj v Európe
Pravidlá predaja v Číne sú diametrálne odlišné. Môže za to fakt, že v Číne sa predáva asi 150 značiek. Neprekvapí ťa asi, že väčšinu z nich u nás nepoznáme. To sa však môže zmeniť. Podobných áut, ktoré môžu zabodovať u nás, podobne ako toto, na ktoré sa pozeráš, pribúda.
Octavia lacno a z Číny – ako na to?
Číňania sa pri pohľade na Škodu Octavia rozhodli, že jej slávu dokážu prekonať a zhodiť ju z trónu príchodom lacnejšieho kompaktného liftbacka alebo sedana so zaujímavými parametrami. Áno, toto je tá správna cesta ako preraziť na európskom trhu.
Novinka, vitaj v Európe!
Novinka, vitaj v Európe! Síce ťa nepoznáme a väčšina vodičov ani nebude schopných zopakovať názov modelu, nevadí to. Predajná taktika je iná. Model automobilky Lifan, ktorá si v Európe vytvorila pseudonym „Livan,“ má skvelý a osvedčený plán na úspech. Niet pochýb, že sa z ruského trhu dostane čoskoro na okolité trhy.
Ako robia predajný hit Číňania?
Livan bola samostatná značka s vlastnými modelmi. Po úspechu na trhu ju prevzal obrí konglomerát Geely. V portfóliu nájdeš „niečo“ aj od Volva, Lotusu, až po Mercedes. Nie skutočne, ale v prenesenom význame, áno. Ako robia predajný hit Číňania? Návod je nasledovný. Zamerajú sa na už existujúci vlastný model, dostane nový „šať a logo, trochu úprav, inšpirácia už existujúcim bestsellerom, a heuréka! Nové vozidlo je na svete.
Livan S6 Pro
Tak vznikol Livan S6 Pro, ktorý je vlastne upraveným Geely Emgrand. Všetko podľa horeuvedeného návodu. Nemá však nič, čo by nový majiteľ mohol ľutovať. Dostane 4,7metrovým kompakt (Octavia má 4,69 m) s rázvorom náprav 2,7 metra (Octavia 2,67 m). Čísla sú až smiešne podobné, čo povieš?
Verzie sna taxikára a nielen
V Európe bude výrobca predávať 2 verzie s motormi zdieľanými s Volvom. Pôjde o 2 varianty 1,5-litrového benzínového turba, z ktorých prvý ponúka výkon 147 a druhý 180 koní. Výkon je na kolesá prenáša prostredníctvom spoľahlivej 7-rýchlostnej automatickej prevodovky s 2 spojkami.
Luxury, Premium a Flagship výbava
Výrobca ponúkne 3 stupne výbavy. Luxury, Premium a Flagship. Už základ s názvom Luxury ponúka klimatizáciu, digitálnu prístrojovku s infotainmentom s 12,3-palcovým displejom, parkovaciu kameru, bezkľúčový vstup, vyhrievané predné sedadlá, multifunkčný volant, elektricky ovládané strešné okno, 17″ alu kolesá, LED svetlomety, ABS, ESP, partičku airbagov a ďalšie vychytávky. Nestačí? Auto ťa poteší zaujímavým súborom asistentov riadenia.
Čo ponúka Premium a Flagship
Premium ponúka naviac elektrické sklopné zrkadlá, lepší audiosystém so 6 reproduktormi. A čo výbava Flagship? V prvom rade výkonnejší motor – dostupnejšie varianty sú k dispozícii len so 147-koňovou jednotkou.
Farby len základné, interiér tiež
Farby. Nič moc. Tu automobil neohromí. Len klasické možnosti výberu ako biela, šedá, modrá. Rovnako strohé sú možnosti výberu prvkov a výbavy interiéru. Zabudni na zložité úpravy a personalizované vlastnosti podľa potrieb. Napriek tomu je automobil vybavený slušnou technikou, ktorá ponúka to, čo bolo možné do auta priniesť v rámci ceny.
Cena 16 500 eur
Ak bude cena na úrovni zmieňovaných 16 500 eur, pôjde zaručene o ďalší predajný hit z Číny. Octavia, tras sa! Zákazníci dostanú nové možnosti ako obísť výrobcu z Mladej Boleslavy a dostať slušné parametre. Ako sa ti novinka, ktorá čerstvo odštartovala predaj v Európe, páči?
Zdroj: zgh.com, imago-images.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.