Na predaji tohto BMW zarobil cez 250 000 €!
Lacno kúpiť a draho predať, to je ideálny stav a sen všetkých obchodníkov. Pri kúpe a predaji áut to ale obvykle neplatí, človek, ktorý svoje auto po pár rokoch používania svoje auto predáva, tak obvykle auto predá za zlomok obstarávacej ceny. Platí to predovšetkým v prípade, ak niekto kúpi nové auto a po rokoch ho predáva ďalej, stratí naozaj poriadny balík peňazí. Výnimkou sú zberateľské kúsky áut a limitované edície, ktoré si cenu držia, niekedy na nej dokonca rastú! Na takýto príklad sa pozrieme aj dnes.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ručne robené BMW?
Technológie pokročili vo všetkých oblastiach života. Nie je tomu tak dávno, kedy sme svoje životy žili celkom bez internetu, mobilné telefóny boli výsadou najbohatších podnikateľov a vedeli len volať a nič viac, ak sme sa na niečom dohodli, tak to skrátka platilo. Technológie pokročili aj v priemysle, pri výrobe áut sa bežne podieľajú robotizované výrobné linky. Ručná práce je čoraz vzácnejšia a vie to aj BMW. Pri príležitosti výročia neuveriteľných 50 rokov divízie M postavila kompletne ručne vyrobený model menom BMW 3.0 CLS. Jeden kúsok sa objavil aj v aukčnej spoločnosti RM Sothebys a informoval o tom web www.autoevolution.com.
Ide o naozaj vrcholne exkluzívny kúsok, ktorý je unikátom a jedinečnosťou. Celý bol totiž vyrobený ručne, čo sa dnes už naozaj nevída. Okrem toho vzniklo toto BMW v nesmierne obmedzenej sérií, len 50 kusov. Presne tak, len 50 kúskov tejto chuťovky, ktorej agregát je naladený na 560 koní, čo je naozaj krásna porcia výkonu. Milovníkom jazdenia spraví radosť aj 6 stupňový manuál, ktorý sa dnes už príliš nevída. Elektricky nastaviteľné tlmiče, titánový výfuk a ďalšie špeciality len zvýrazňujú jedinečnosť a hodnotu tohto auta. Ako zberateľskú, tak aj finančnú. Auto sa totiž dalo objednať za nepredstaviteľných 750 000 €! Ani tak vysoká cena kupcov neodradila a BMW náklad 50 kusov vypredalo. To využil jeden kupujúci a predáva svoj kúsok s poradovým číslom 44 skrz aukciu za naozaj ambicióznu čiastku. Jeho BMW 3.0 CLS je na predaj za 1 017 500 €. Klobúk dolu, v podstate bez práce zarobiť 267 500 € predajom auta? Naozaj obdivuhodné.
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj foto: autoevolution.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.