Zákaz reklamy na terénne auto, lebo zobrazovala jazdu v teréne!
Reklama je naozaj silným mediálnym nástrojom. Iste, mnoho ľudí si povie, že sú už voči reklamám imúnni, no stále sa nájde dosť ľudí, ktorí jej podľahnú, či už vedome alebo podprahovo. Reklamy sú všade, v televízií, na internete, počas pozerania videí. Ak sa jedná o reklamu na nejakú vec, reklama ju obvykle ukáže v prostredí v akom sa bežne používa. Ale to môže byť občas kontraproduktívne. Dnešná doba je totiž plná absurdít a perzekuovaná môže byť aj reklama na terénne auto kvoli tomu, lebo ukazuje jazdu v teréne.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Absurdný zákaz?
Pokiaľ vidíte v televízií reklamu napríklad na kávu, s najväčšou pravdepodobnosťou bude v reklame niekto, kto si tu kávu spraví a s úsmevom si z nej potom aj odpije. Je to celkom normálne zobrazovať vec tak, ako sa má používať. Vo Veľkej Británií však nie. Miestna organizácia dohliadajúca na dodržiavanie štandardov v reklamách prišla s tým, že ukázať terénne auto ako jazdí terénom nie je správne, informoval o tom web theguardian.com.
O čo sa jedná? Ide o reklamu Toyoty, ktorá propagovala svoj model Hilux. Ide o terénny pick-up, skrátka drsné auto pre tvrdú robotu hoc aj v najnáročnejšom teréne. Ide o starý dobrý off-road, nie žiadne dizajnové SUV-čka, ale je to poriadny pracovný nástroj. Hilux vie prejsť aj tie najnáročnejšie podmienky, zvláda lesné cesty, horské priesmyky, polia či ľadové pláne. A aj jedna z reklám na ňu bola poňatá pomerne dobrodružne, kedy bola Toyota Hilux znázornená ako si to uháňa korytom rieky, ďalšou reklamou bol obrázok Toyoty Hilux, ktorej spod kolies odskakovali kusy hliny a prachu. V oboch prípadoch tu bol uvedený slogan “stvorená k objavovaniu”, čo naozaj maximálne vystihuje charakter tohto auta. Podľa britskej organizácie, ktorá obe reklamy zakázala šlo o prejavy nedostatočnej spoločenskej zodpovednosti k životnému prostrediu. Údajne by takto mohli byť motivovaní jazdiť s Hiluxom aj ďalší vodiči. Je to naozaj postavené na hlavu, je to akoby bolo zlé používať malé mestské auto na jazdu po meste a prezentovať ho ako auto vhodné na jazdu po meste. Nuž, ide aspoň o ukážku totálnej absurdity, akú by sme si pred pár rokmi azda nevedeli ani prestaviť.
Zdroj: theguardian.com
zdroj foto: theguardian.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.