Širšie alebo užšie pneumatiky v zime, ktoré sú lepšie?
Máme tu zimu, prakticky každý má už na autách prezuté zimné pneumatiky. Na mnohých miestach máme za sebou prvý sneh, nižšie teploty sú citeľné už všade. A v horách sa už dajú zažiť aj regulérne zimné podmienky. Pokiaľ sú už vaše pneumatiky na odpis, tak možno riešite aj deilemu v podobe veľkosti. Sú lepšie v zime užšie, alebo širšie pneumatiky?

Úzka, široká, alebo to je jedno?
Pri výbere pneumatík dá človek obvykle na názory dôveryhodných známych. Predsa len, človek si nové gumy celkom nevie vyskúšať a ak je niekto so svojimi spokojný, tak prečo mu neveriť. Youtube kanál Tyre Reviews sa pozrel na to, čo mnohých motoristov v zime trápi. Aký rozmer zimnej gumy je nalepší? Do porovnania sa dostali všetko pneumatiky značky Hankook, aby boli kvalitatívne ku sebe najblišie. Čo sa týka rozmerov, máme tu 205/60 R16, 225/45 R18, 255/35 R19, 275/35 R19. Ktorá dopadla najlepšie?
Pri zimných pneumatikách mnoho ľudí uprednostňuje užšie pneumatiky. Má to logiku, užšia guma údajne vie viac rezať do snehu a tým v ňom držať lepšie. Iná skupina ľudí ani pri zimných penumatikách nedá dopustiť na širšie gumy, väčšia styčná plocha, vyššia priľnavosť a lepšie jazdné vlastnosti. Oba tábory majú svojich priaznivcov, kde je pravda? Počas testu sa so všetkými pneumatikami vybral youtuber na zasnežený okruh, kde mu šlo o čo možno najlepší čas. Nuž, tretia bola 275 mm široká 19 palcová guma, o 2,5 sekundy pred ňou bola 205 mm široká 16 palcová guma a celkovo najrýchlejšou na okruhu o ďalšie 3 sekundy bola 225 mm široká 18 palcová pneumatika. Takže najlepšpu nebola ani najširšia, ani najužšia guma, ale tá, ktorá je tak nejako uprostred. Najväčší vplyv na vlastnosti má skôr ako šírka zmes a vzorka. A samozrejme traba brať do úvahy aj to, že najširšie a najväčšie gumy stoja najviac, rovnako aj disky na ktoré ich dáte a vlastnosti lepšie byť vôbec nemusia. Vyberajte teda s rozumom.

Zdroj: youtube.com
Zdrpoj foto: the-express-com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.