Ford Mustang California Special sa vracia aj v siedmej generácii
Ford Mustang mal už od nepamäti mnohé špeciálne edície, ale dosť veľa z nich bolo obmedzených na karosériu s pevnou strechou. Karoséria s otvorenou strechou však dostala v poslednej generácii, teda tej minulej, či skôr u nás súčasnej, šiestej, ak sa v tom ešte stále vyznáte, verziu California Special, ktorá bola trochu odlišná. Dostane sa aj do najnovšej generácie, ktorá sa na náš trh ešte len chystá v budúcnosti.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Základom pre túto verziu je osemvalec s označením GT a môžete ho mať s manuálom aj s automatom. Dobre, nebudeme teraz hovoriť, že do novej generácie prichádza jedna zásadná zmena a to, že si California Special môžete vybrať v ktorejkoľvek z dvoch karosérii. Čiže exkluzivita kabrioletu, ako bolo v minulej generácii, nehrozí.
Edícia má priamo odkazovať na vozidlo z roku 1968, ktoré nieslo označenie GT/CS. Pre rok 2024 je možnosť zvoliť šesťstupňovú manuálnu prevodovku, alebo 10-stupňový automat. Z vozidla, ktoré vzniklo pred 56 rokmi preberá niektoré zaujímavé prvky. Od ostatných vozidiel nesúcich legendárne meno Mustang sa bude California Special líšiť Rave Blue detailami, ktoré budú nielen na karosérii vo forme pásov na boku, ale aj na diskoch kolies. Predná časť s inou maskou tiež predvedie modrú farbu na bokoch.
Keď budeme pokračovať v zmenách ďalej, tak treba spomenúť zatmavené predné svetlá a nové odznaky 5,0, GT a GT/CS. V prípade diskov je však modrá farba príplatková, štandardne sú nalakované sivou farbou Carbonized Grey.
Zopár zmien si našlo cestu aj do interiéru. Sedadlá sú čalúnené dvojfarebne, ak tipujete čiernu a modrú, tak tipujete správne. Rovnako je prevedené aj prešívanie. Kombinuje modrú a sivú niť. Tieto nite sú nielen na nových sedadlách, ale aj na volante a na stredovej konzole. Aby ste nezabudli, v čom sedíte, tak Ford prichystal logo California Special aj na prístrojovú dosku pred spolujazdca.
Toto prevedenie však nebude lacnejšie, nebude to akciová ponuka, reálne bude v USA stáť takmer dvetisíc eur nad cenu Mustangu GT Premium. Takže je už len na vás, či sa vám páči použitie modrých doplnkov. Niekomu môžu evokovať zlé tuningové pokusy.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.