Irmscher trochu poupravil Opel Zafira ako koncernové auto
Opel Zafira Life každý pozná. Je to predsa Citroën Spacetourer, alebo Peugeot Traveller s novým logom a históriu vie každý. Veď podobné auto je aj Toyota Proace Verso. Opel je rozbehnutý a rozbehnutí sú aj úpravcovia. Najznámejším úpravcom Oplu je určite Irmscher, ktorý sa podujal aj na vylepšenie tohto vozidla z úplne iným rodokmeňom. Celkovo vznikne 100 kusov, čo bude ešte väčšia exkluzivita ako Bugatti Veyron.

Úpravca nazval toto vozidlo Irmscher is3 Black Phantom 2.0 a má pripomenúť, že aj dodávky môžu vyzerať zaujímavo. Tá má až temný štýl, ktorý svojimi farbami pripomína formule John Players Special zo sedemdesiatych rokov. Opel dostal novú prednú časť a integrovaný predný spojler.
Aby spojler nárazníka nebol len osamote novým prvkom, tak úpravca predvádza aj nové bočné prahy a predĺženia zadných nárazníkov. Všetko aby bol dojem z vozidla úplne dokonalý. Nezabúda sa ani na funkčný zadný spojler a úpravu zadného stierača. Irmscher tvrdí, že tento balík doplnkov je dokonca funkčný a odladený v aerodynamickom tuneli.
Temný výraz teda umocňuje kombinácia čiernej a zlatej farby a jednotlivé prvky sú voliteľné. Môžete si kúpiť všetko ako jeden balík, alebo len jednotlivé detaily, ktoré sa hodia ku vášmu štýlu. Veľkou zmenou sú taktiež zliatinové disky s priemerom 20 palcov a označením Hydra Star, ktoré sú tiež čierne, aby umocnili dojem z vozidla. Je ale otázne, či disky s priemerom 20 palcov sú vôbec na vozidle s úžitkovým zameraním, ktoré nevymizlo, vôbec vhodné.
Veľkým prekvapením je, že o pohon tohto vozidla sa stará stále naftový motor, ktorý je v rovnakom stave ako vychádza z fabrických liniek spoločne s ostatnými vozidlami koncernu. Všetky doplnky budú dostupné buď priamo zo samotnej úpravcovskej spoločnosti, alebo prostredníctvom jedného z mnohých partnerov.
Ak sa teda podarí vyrobiť Opel Zafira s kitom Irmscher, tak maximum, čo bude pod kapotou, bude dvojlitrový motor BlueHDI ponúkajúci výkon 130 kW (177 k) smerovaný cez buď osemstupňovú automatickú, alebo 6-stupňovú manuálnu prevodovku na predné kolesá. V praxi vieme, že tento výkon autu svedčí a je optimálny aj v prípade potreby dynamickejšej jazdy. Aby sme nezabudli na jednu zásadnú vec, ktorou Zafira disponuje, automobilka vozidlo prevzala a upravila so zachovaním svetlej výšky a celkovej výšky. Celková výška je teda taká, že Zafira bez akýchkoľvek problémov vojde do ktorejkoľvek garáže.
Dôležitým faktorom ostáva, že tieto zmeny si môžete dopriať aj na už existujúce vozidlo. Irmscher však neobmedzuje úpravy na úplne nové autá, ale môžete siahnuť po jednotlivých dieloch aj ak už toto vozidlo vlastníte. Môže to byť spôsob odlíšenia po určitých rokoch fungovania. Takisto je dôležité aj to, že aktuálne sa so spaľovacími motormi dá kúpiť len úžitková verzia, teda aspoň na našom trhu. Osobná verzia Zafira Life je aktuálne dostupná iba s pohonom na elektrickú energiu s trochu menším dojazdom ako má práve spaľovací agregát.
Je tak len na vás ako si zvolíte úpravy svojho vozidla. Irmscher však stále ponúka jednotlivé diely za celkom rozumné sumy oproti iným úpravcom iných dodávkových vozidiel. Veď si skúste niečo nakonfigurovať na Mercedes triedy V od Brabusu.

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.