Nástupná mzda 28 € na hodinu! V tejto automobilke áno!
V súčasnej dobe človek pozerá na každé €. Ceny sa zvyšujú vo všetkých oblastiach, v potravinách, hore idú služby aj nové autá. Preto človek logicky chce mať mzdu podľa možnosti čo možno najvyššiu. Niekedy stačí poprosiť šéfa, niekedy s tým ale neurobíte nič, muste skloniť hlavu alebo zmeniť prácu. Alebo skúsiť štrajk. Ak v tom budete sami, asi nič nezmôžete. No ak sa za vás postavia odbory zastrešujúce tisícky zamestnancov, niekde to môže pomôcť naozaj výrazne.

Mzda ako manažér?
Práca v automobilovom priemysle je stále pomerne vyhľadávaná a obľúbená. Zručných ľudí nikdy nie je dosť, v automobilkách sa dá dostať aj vyššie a časom dosiahnuť zaujímavejší plat. Iste, človek ktorý v automobilke pracuje sa možno len pousmeje, no stále tu máme množstvo horších povolaní. Práca vo veľkej automobilke má výhodu v tom, že za vami ako zamestnancami stoja silné odbory. A tie v USA sa naozaj hecli. Portál detroitnews.com informoval o tom, že miestni pracovníci majú dôvod na radosť.
Tamojšia odborová organizácia zastrešuje zamestnancov troch veľkých koncernov, konkrétne Ford, Stellantis a GM. Prvotné požiadavky odborov boli ako pri každom vyjednávaní výrazne nadhodnotené. Okrem razantného zvýšenia platov odbory požadovali aj skrátenie pracovného týždňa na 32 hodín, čo žiaden z koncernov neprijal. 2 z nich však prišli s protinávrhmi, ktoré mnohých zamestnancov iste potešia. Ford sa rozhodol, že v priebehu nasledujúcich rokov bude postupne zvyšovať mzdy zamestnancom až o 68% a zamestnanci s dlhoročnou praxou sa budé tešiť z hodinovej mzdy na úrovni po prepočte 37 € na hodinu, nový pracovník okamžite získa základnú mzdu 26 € na hodinu. Ešte štedrejší je Stellantis, ktorý pri nástupe ponúka až 28 € za hodinu a po 4 rokoch sa dostanete na 39 € na hodinu! Ak si vezememe do úvahy, že za mesiac odpracujete 160 hodín ako nováčik, vaša hrubá mzda bude vo výške 4 480 € a po 4 rokoch praxe 6 240 €! Iste, sme v USA, kde sú životné náklady vyššie, no aj na tamojšie pomery ide naozaj o atraktívnu mzdu, ktorá prevyšuje platy zdravotných sestier či učiteľov a je niekde na úrovni začínajúcich doktorov. Za prácu za pásom, ku ktorej nepotrebujete v podstate žiadne vzdelanie. Nuž, pre zamestnancov Stellantisu a Fordu ide o výhru. A čo zamestananci GM? Tým vedenie zatiaľ odkázalo, že na žiadnu úpravu podmienok nepristúpi. Okrem iného bude mať uvedené zvyšovanie miezd vplyv na cenu nových áut, ktoré vzrastú v priemere o 1 000 € na auto. Plus predaje týchto automobiliek stagnujú a so zmenou orientácie viac na elektromobily skôr klesajú. Nejaké masové prepúšťania sa na teraz podarilo odborárom zastaviť, otázkou je, ako ovplyvní takéto razantné zvýšnie miezd finančnú situáciu automobiliek v budúcnosti.


Zdroj: detroitnews.com
Zdroj foto: detroitnews.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.