Nie je pre vás Duster dostatočne úžitkovým autom? Možno bude aj ako pick-up!
Duster patrí v našich končinách medzi najpredávanejšie automobily vôbec. Dôvody sú jednoduché. Nízka obstarávacia cena, vysoký podvozok, dostatok priestoru, relatívne nízke servisné náklady. Pokiaľ však podnikáte a chceli by ste prevážať za lacný peniaz objemnejšie predmety, možno by to chcelo čosi iné. Pick-upov je dnes na trhu veľmi málo a túto dieru by mohol zalátať práve robustný Duster.

Duster patrí v našich končinách medzi najpredávanejšie automobily vôbec. Dôvody sú jednoduché. Nízka obstarávacia cena, vysoký podvozok, dostatok priestoru, relatívne nízke servisné náklady. Pokiaľ však podnikáte a chceli by ste prevážať za lacný peniaz objemnejšie predmety, možno by to chcelo čosi iné. Pick-upov je dnes na trhu veľmi málo a túto dieru by mohol zalátať práve robustný Duster.
O dopyt by nemala byť núdza
Už v minulosti prinieslo vývojové stredisko Renaultu prototyp, ktorý mal karosériu pick-up. Šlo len o zákazkovú výrobu, no takýto krok iste podnietil impulz zo strany odberateľov. Dnes je Duster k sériovej karosárskej verzií pick-up bližšie, ako kedykoľvek predtým. Na internete sa totiž objavili tajné fotografie, zobrazujúce zaujímavý Duster pri jazde rumunskými horskými cestami. Podľa poznávacích značiek by malo ísť o testovací exemplár, takže je vysoko pravdepodobná aj jeho budúca sériová výroba. Podľa niektorých ľudí by k oficiálnemu predstaveniu malo dôjsť už tohto roku v Paríži.
Krok v ústrety ľuďom
Dacia Duster sa už niekoľko rokov vyrába len v jednej karosárskej verzií, ktorá dnešným požiadavkám nemusí postačovať. Preto by bola nová karoséria určite vítaným krokom. Ocenilo by ju hlavne množstvo malých podnikateľov, ktorí by získali hodnotné auto za rozumný peniaz. Ak by sa Dacia pre tento krok rozhodla, ostatné parametre klasického Dusteru by ostali pravdepodobne nezmenené. To by platilo aj o ponuke motorov, základ by tvoril 1,6 litrový benzínový motor s výkonom 105 koní, prípadne 1,2 litrový so 125 koňmi pod kapotou. Mnoho klientov však uprednostní skôr podarený 1,5 litrový diesel s výkonom 90 alebo 110 konských síl. Podľa niekoľkých prvých fotografií to Dusteru ako pick-upu pristane. Čo vy na to?
Prvé 3 fotky sú spomínané špionážne, ostatné sú len diela grafikov.







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.