Čínska kópia Tesly Model X je takmer ako originál, o 56 000 € lacnejší!
Čína a automobily. To je nekonečný príbeh, ktorý začal už pred dlhými rokmi. Čína sa vo svojej dobe snažila na mapu automobilových veľmocí dostať obyčajným kopírovaním úspešnejších automobiliek. Vzala auto, ku ktorému sa chcela priblížiť a skopírovala všetko podľa svojich možností. Výsledkom boli kópie pôsobiace dojmom nepodarenej hračky, technika originálu nesiahala ani po členky a bezpečnosť? To bola veličina len na papieri. Skrátka čínske autá spočiatku rozhodne dieru do sveta nespravili. Časom sa situácia zlepšovala a Číňania prichádzali s vlastnými riešeniami a originálnym dizajnom. Občas sa ale v čase očividne dokážu vrátiť, tak ako v prípade tejto zjavnej kópie Tesly Model X.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Síce plagiát, ale aspoň lacný
Tesla vo svete elektromobilov bola na počiatku najväčšieho rozmachu a pre mnohých výrobcov je vzorom. Tesla je inšpiráciou pre množstvo elektromobilov, vždy však šlo o to, že nejaká značka vzala funkčný prvok a upravila ho podľa seba. To, aby niekto skopíroval komplet celé auto sme tu ešte nemali. Ale prišla čínska automobilka GAC, ktorá svojim modelom Aion Hyper HT SUV Teslu skopírovala takmer 1:1. O čínskej novinke informoval portál electrek.co.
Tesla Model X je autom, ktoré je dizajnovo naozaj veľmi výrazné. Malo ísť o dokonalé rodinné elektroauto, ktoré priestorovo uspokojí potreby takmer každej rodiny. Čerešničou na torte sú dvere, ktoré sa vyklápajú smerom nahor. Aj tento poznávací prvok Číňania bez hanby skopírovali. Hyper HT SUV už na prvý pohľad vyzerá naozaj ako Tesla Model X, akurát s iným logom. Rovnako aj interiér je totálne skopírovaný od Tesly, vrátane rozmerného LCD pnela v strede. Nevyzerá to vôbec zle, to je pravda, avšak o originalite nemôže byť ani reč. Aj z praktického hľadiska ide o fajn auto, s dĺžkou takmer 5 metrov uspokojí aj náročnejších zákazníkov. V základe tu máme elektromotor s výkonom 248 koní, čo je naozaj fajn. S nimi sa na 100 km/h dostane čínska kópia za 6,8 sekundy, dojazd by mal podľa výrobcu činiť 600 km, takže papierovo sa všetko javí veľmi fajn. Navyše zásluhou rýchleho nabíjania získate 140 kilometrový dojazd len za 10 minút na nabíjačke. Excelentná je aj cena, tá po prepočte činí okolo 28 000 €. Opäť veľmi fajn číslo. Hlavne v porovnaní s originálnou Teslou Model X, ktorá v základe stojí 84 000 €! Presne tak, o 56 000 € viac, to je závratný rozdiel! Ak by čínsky elektromobil dokázal aspoň približne to, čo uvádza na papieri, za tú cenu by to bola bombastická kúpa. Aby toho nebolo málo, existujú aj výkonnejšie verzie. Napríklad s výkonom 340 koní a akceleráciou na 100 km/h za 5,8 sekundy, čo už aj poriadne zatlačí do sedadiel. Dojazd tejto výkonnejšej verzie činí 670 km, takže veľmi dobrý na pomery elektromobilov. Rovnako majitelia ocenia rýchlonabíjanie, kedy za 15 minút dobíjania získate dojazd až na 415 km! A existuje ešte jedna verzia s predĺženým dojazdom 770 km, kedy za 15 minút nabíjania získate až 450 km dojazdu! Uvidíme, ako to bude s novinkou naozaj, pokiaľ by sme tu mali auto za takéte peniaze a dokázalo by avizované, aj taká Tesla by mohla mať naozaj závažný problém.
Zdroj: electrek.co
Zdroj foto: electrek.co
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.