VIDEO: auto s výkonom 3 kone na pretekárskom okruhu!
Lámať rýchlostné rekordy je prirodzenou túžbou, ktorú má ľudstvo už od doby vynájdenia osobných áut. Rýchlosť skrátka mnohých fascinuje a prekonávanie rýchlostných rekordov je práve jednou z ciest, ako mať v rukách relevantný dôkaz o dosiahnutí niečoho. Porovnávať si rýchlosť je možné v mnohých disciplínach. Máme tu profesionálne ale aj amatérske pretekárske série, máme tu šprintové preteky, je toho skrátka naozaj viac než dosť. Alebo sa dá potom zvoliť najjednoduchší spôsob, vybrať si okruh a porovnať si zajazdený čas s niekým iným. No a ak sa bavíme o okruhoch, jednoznačne najlegendárnejším je Nordschleife, okruh, na ktorom testujú svoje autá aj tie najrenomovanejšie atomobilky sveta.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Kde je vôľa, tam je cesta
Ak má človek rýchle auto, je pochopiteľné, že ho chce prevetrať a okúsiť jeho skutočný potenciál. Obvyklým postupom je zaplatiť si jazdu na okruhu a užiť si auto najviac, ako sa len dá. Skrátka sa aspoň na pár minút vžiť do kože profesionálneho pretekára. Lenže aby ste šli na okruh so slabým autom? To je naozaj bizarný spôsob zmýšľania a nevieme, kto by podobný nápad chcel dobrovoľne zreralizovať. Jeden nadšenec sa však našiel a jeho pokus nájdete aj na jeho YouTube kanáli.
Na najlegendárnejší kruh všetkých čias sa rozhodol vybrať na najmenšom sériovo vyrábanom aute. Ide o Peel P50m ktorý možno poznáte z motoristickej relácie Top Gear, Maličké anglické autíčko len pre 1 osobu má naozaj pozoruhodné parametre. Objem motora 0,05 litra, čítate správne! Výkon? 3,35 koní! Presne tak, len čosi cez 3 kone. Ak by ste sa rozhodli pre verziu s elektromotorom, výkon je len 3,08 koňa. Zaujímavosťou je, že toto autíčko sa opäť začalo vyrábať od roku 2010, jeho pôvodná verzia vznikala v rokoch 1962-1965 a už vtedy bol výkon vyšší! Rovnako aj maximálka bola vtedy 60 km/h dnes je len 45 km/h. Zhoršenie vo všetkých smeroch. Toto auto stojí okolo 16 000 € a pýtate sa, ako sa mu na spomínanom okruhu darilo? Nuž, pozrite si to na vlastné oči. Bizarnosťou je, že majiteľ si musel celý okruh na hodinu prenajať celkom sám, pretože by pre iných jazdcov bolo jeho auto hrozbou. Každopádne ide o zaujímavú ukážku, že pokiaľ človek niečo naozaj chce, tak sa to dá dosiahnuť.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: thedrive.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.