Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:

Taxík bez vodiča: Prešiel zrazenú ženu, sám znovu naštartoval!

Autonómny taxík Cruise má na konte obrovský fail. Klamal a zavádzal v prípade zrazenej ženy. Po incidente sám znovu naštartoval a jazdil rýchlosťou 10 km/h, kým nezistil, že niečo nie je v poriadku.

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Taxík bez vodiča: Prešiel zrazenú ženu, sám znovu naštartoval!
Zdroj:chevrolet.com

Cruise sú autonómne vozidlá, ktoré prevádzkuje spoločnosť General Motors. Sú využívané ako vozidlá taxislužby v niektorých mestách USA. Tieto vozidlá sú postavené na základoch elektromobilu Chevrolet Bolt. Používajú technológiu autonómneho riadenia a nie sú tak bezpečné, ako sa predpokladalo.

Zlyhanie autonómnych systémov

Nielen technické problémy sú nebezpečné a sú dôvodom nebezpečných havárií. Autonómne vozidlá sa nezapísali práve najlepšie, čo sa týka nehodovosti a bezpečnosti na cestách. V poslednej dobe sa tieto taxíky bez vodiča zapojili do niekoľkých nehôd a kolízii.

Časté nehody

V San Franciscu jedno z vozidiel Cruise zastavilo v strede križovatky a zablokovalo premávku. Keď sa rozbehlo, nevšimlo si oproti idúce hasičské auto s majákmi a došlo k zrážke. V Los Angeles sa ďalšie vozidlo Cruise zrazilo s Toyotou Prius pri odbočovaní vľavo. Pri nehode sa zranilo niekoľko ľudí, vrátane pasažierov vozidla Cruise. V blízkosti hudobného festivalu v San Franciscu iné vozidlo Cruise zastavilo na mieste, ktoré nebolo vhodné na parkovanie. Spoločnosť Cruise tvrdí, že problém bol spôsobený chybou v internetovom pripojení.

Povolenie jazdiť v reálnej premávke

To sú len niektoré z dodnes zverejnených prípadov a chýb autonómnych taxíkov. Ešte stále nedokážu jazdiť bezpečne. Spoločnosť teraz čelí najnovšiemu failu, pri ktorom vozidlo vážne zlyhalo, čo sa týka bezpečnosti. Robotický taxík dostal povolenie legálne jazdiť v bežnej prevádzke bez sústavného dohľadu ľudského vodiča a netrvalo dlho, kým prišli reálne problémy. Incident z pred pár dní, pri ktorom taxík bez vodiča pri testoch v prevádzke prešiel ženu, pobúril verejnosť. Ešte väčším sklamaním je skutočnosť, ako na celú situáciu zareagovala prevádzkujúca spoločnosť. Firma aj médiá sa snažili situáciu ututlať. Cruise novinárom po otvorení prípadu ukázal záznam z nehody, v ktorej tento moment vystrihol. O celej nehode spoločnosť klamala a údajne zmanipulovala aj záznam z palubnej kamery.

Fail taxíka bez vodiča

Taxík bez vodiča firmy Cruise čelí škandálu. Ženu síce najprv zrazilo bežné vozidlo, riadené človekom, následne ju však prešiel „robotaxík.“ Nedokázal vyhodnotiť situáciu v premávke a zareagoval zle aj po incidente. Potom, ako taxík zastavil, sa sám naštartoval a jazdil ďalej, kým nevyhodnotil väčší problém. Aj keď ženu zrazilo iné vozidlo, počas kolízie s taxíkom utrpela zranenia. Ako poľahčujúca okolnosť môže v prípade „svietiť“ práve fakt, že ženu zrazilo iné vozidlo.

Vážne pochybenie

Podľa kalifornského úradu pre dopravu Cruise zamlčal, že po tom, čo žena zostala zakliesnená pod vozidlom, auto síce zastavilo, ale po chvíli samo znovu naštartovalo a začalo sa hýbať rýchlosťou asi 10 km/h. Takto ženu pod autom valcovalo ďalších 6 metrov, kým systém vyhodnotil, že „niečo“ nie je v poriadku. Tu nepomôžu žiadne poľahčujúce okolnosti, reakcia vozidla je desivá a jazdenie bez vodiča je nebezpečné. Aj napriek snahe, celý incident ututlať, už je správ o nehode plný internet a možno predpokladať, že budú vyvodené právne následky nebezpečného konania taxíku bez vodiča. Výsledky vyšetrovania zatiaľ nie sú známe. Spoločnosť má však veľký problém.

Prerušenie testovania v premávke

Spoločnosť Cruise musí poriadne vylepšiť svoju technológiu a zabezpečiť, aby sa podobné situácie nestávali. Tieto vozidlá až potom môžu byť spôsobilé jazdiť v reálnej premávke, kde každé pochybenie môže mať tragické následky. Ako hodnotíš využívanie taxíkov bez vodiča v reálnej premávke? Myslíš, že je riešením úplný zákaz vozidiel bez vodiča alebo stačí tlačiť na výrobcov, aby investovali do aktualizácii na zvýšenie bezpečnosti v premávke?

Zdroj: chevrolet.com


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.