Nová Dacia od Renaultu: Batožinový priestor 410 l + strešný nosič!
Mimoriadne praktický charakter, 410 l batožinového priestoru. Ešte dokonalejšie splnenie prianí zákazníkov. Pekný dizajn + strešný nosič pre ešte lepšiu využiteľnosť. Renault Kardian = nové brazílske Sandero!

Renault predstavil svoju verziu najlacnejšej Dacie, môže to byť ešte lepší automobil, ktorý však nie je určený pre náš trh. Ak by sa mal v Európe ukázať, ešte to potrvá, čaká ho „svetové“ turné, pretože Kardian bude podľa plánu výrobcu veľa cestovať. Výroba má podľa plánovo prebiehať v ďalekej Brazílii a neskôr aj v Maroku. Do predaja sa dostane v prvých mesiacoch roku 2024.
Renault Kardian – nové brazílske Sandero
Svetová premiéra už odštartovala veľkú vlnu záujmu.Renault Kardian je nový model SUV, ktorý francúzska automobilka predstavila v októbri tohto roka. Rozmermi je vďaka nárazníkom väčší ako Dacia, má na dĺžku 4 119 milimetrov. Je postavený na novej platforme CMF-B, ktorá sa už aktívne využíva pri modeloch Clio, Captur a Dacia Sandero Stepway.
Ešte lepšia Dacia
Posledný z menovaných sa teší z veľkej popularity a patrí medzi najobľúbenejšie autá segmentu dostupných značiek. Všetko nasvedčuje tomu, že sa pozeráš na ešte lepšiu Daciu Sandero Stepway. Čím osloví zákazníka? Automobil vsádza všetky karty na moderný dizajn (inšpirácia z Kigeru a Arkany) a, ako obvykle, útočiť má v boji s rivalmi aj mimoriadne dostupnou cenou.
Dobrá cena, skvelé parametre
Poďme k detailom, na prvý pohľad zaujmú predné svetlá s LED denným svietením, C-tvarované zadné svetlá, čiernu masku chladiča, hliníkové vložky a plastové ochranné lemy na zvýšenie odolnosti.
Interiér
Vyznačuje sa minimalistickým dojmom. O lepšie ovládanie sa postará 8-palcová dotyková obrazovka, digitálny prístrojový panel, plochý volant a ambientné osvetlenie. Veľký dôraz kladie výrobca aj na oblasť bezpečnosti. Automobil disponuje sériou 6 airbagov a bezpečnosť za volantom zastrešuje až 13 funkcií asistenčného systému ADAS. Medzi týmito funkciami možno vyzdvihnúť varovanie pred mŕtvym uhlom a vylepšený kamerový systém.
Výkon
Vylepšenú Daciu Sandero Stepway od Renaultu poháňa 1,0-litrový trojvalcový turbobenzínový motor s výkonom 123 koní a krútiacim momentom 220 Nm. Motor je spojený so 6-stupňovou 2-spojkovou automatickou prevodovkou.
Prekvapenie
Prekvapením je fakt, že výrobca neplánuje tento model predstaviť na európskom ani indickom trhu. Ak ti prišli úvodné slová o výrobe v Brazílii a Maroku ako vtip, vedz, že je to reálny plán Renaultu. Už teraz však možno predpokladať, že platforma CMF-B bude základom pre niektoré budúce modely aj na európskom trhu.
Praktický strešný nosič
Pre zvýšenie praktického využitia nemožno osadiť lepší prvok ako strešný nosič. Táto francúzsko-rumunská novinka disponuje nosičom s nosnosťou 80 kilogramov. Výhodou je možnosť polohovania po streche auta. Ako bonus pridaj kapacitu batožinového priestoru až 410 litrov, čo zabezpečí bezproblémový prevoz nákladu a batožiny. Cena základnej „Launch Edition“ nebola zatiaľ zverejnená. Bude však určite veľmi dobrou správou, ktorá osloví potenciálnych zákazníkov aj mimo miest, kde je najlacnejšia Dacia populárna.
Úspech Dacie Sandero Stepway
Vyhotovenie Dacie Sandero Stepway vo verzii od Renaultu je strategickým krokom. Aj keď je táto novinka určená primárne pre juhoamerické trhy, na ktorých je rumunská automobilka neznámym hráčom, úspech je viac ako očakávaný. Tento dostupný automobil nebude bestsellerom len tak náhodou. Väčšinovému vodičovi má, čo ponúknuť, aj mimo Európy. Model je určený pre rozvíjajúce sa trhy ako Latinská Amerika a Afrika. Ak bude takto podobne vyzerať aj 3. generácia Dusteru, ktorá má byť oficiálne predstavená 29. novembra 2023, je sa na čo tešiť, čo povieš? Ako sa ti ešte lepšia Dacia Sandero Stepway páči?
Zdroj: renault.com

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.