Super radary v Rakúsku: Pokuta až 5 000 €!
Ako fungujú super radary? Menia polohu, pokutujú už prekročenie rýchlostného limitu o 1 km/h a nie sú označené značkami. Prečo nepodceňovať pokuty v Rakúsku? Vodič zaplatí za priestupok od 35 do 5 000 eur!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Rakúsko poznáme ako prísnejšiu krajinu s dopravnou políciou, ktorá neodpúšťa žiadne priestupky. Rešpekt voči rakúskym cestným pravidlám je oprávnený. Na ich dodržiavanie v Rakúsku po novom dohliadajú super radary.
Pozor na cestách v Rakúsku
Slovenskí vodiči často podceňujú riziko pokút v zahraničí. Domnievajú sa, že pokuty prídu len domácim vozidlám a nemôžu ich poslať zahraničným vozidlám. Omyl, pokuty za prekročenie rýchlosti môžu príslušné zložky posielať do celej Európy.
Čo sú to super radary?
Super radary sú nové mobilné alebo stacionárne zariadenia, ktoré používajú laserovú alebo radarovú technológiu na meranie rýchlosti vozidiel. Tieto radary sú schopné merať rýchlosť viacerých áut naraz, a to aj v oboch smeroch.
Pokuty už pri prekročení rýchlosti o 1 km/h
Navyše, super radary majú nulovú toleranciu. Vodičovi hrozí pokuta už pri prekročení rýchlosti o 1 km/h. Super radary nedokážu vodiči na cestných úsekoch ľahko identifikovať. Menia polohu, a okrem zmeny umiestnenia nie sú označené žiadnymi značkami.
Pokuty do 5 000 eur!
Pokuty za prekročenie rýchlosti v Rakúsku sa líšia v závislosti od toho, o koľko vodič prekročili povolený limit a kde sa tak stalo. Pokuty začínajú na sume 36 €, vodiči by mali rátať s bežnou pokutou od 150 až do 5000 €. Taká pokuta hrozí pri prekročení rýchlosti o viac ako 30 km/h. Ak prekročí vodič rýchlosť o viac ako 40 km/h v obci alebo o viac ako 50 km/h mimo obce, príde o vodičský preukaz.
Ako sa vyhnúť pokutám?
Nestačí pred pokutou „ujsť“ na Slovensko. Ako sa vyhnúť pokutám za prekročenie rýchlosti v Rakúsku? Jedine dodržiavaním platných rýchlostných limitov. Podľa dopravnej situácie sa niekedy v niektorých úsekoch limity zmenia(znížia alebo zvýšia) a vodiči sú o tom na daných úsekoch informovaní dopravnými značením.
Rýchlostné limity v Rakúsku sú:
- 50 km/h v obci
- 100 km/h na hlavných cestách
- 130 km/h na diaľniciach
Pozor na špeciálne zóny
Špeciálne zóny, ako sú školské zóny, obytné zóny alebo ekologické zóny, sa vyznačujú tým, že tu platia nižšie limity alebo iné obmedzenia. Na týchto úsekoch treba zvýšiť opatrnosť a pozornosť.
Zhrňme si základné fakty, ktoré treba o super radaroch v Rakúsku vedieť:
- sú to zariadenia na meranie rýchlosti vozidiel, ktoré používajú laserovú alebo radarovú technológiu .
- sú schopné merať rýchlosť viacerých áut naraz v oboch smeroch .
- majú nulovú toleranciu, pokutujú prísnejšie už pri prekročení rýchlosti o 1 km/h.
- menia polohu, nedá sa zistiť miesto merania a nie sú označené žiadnymi značkami .
- Pokuty za prekročenie rýchlosti v Rakúsku sú stanovené na základe toho o koľko a kde si vodič prekročil povolený limit.
- pokuty začínajú na sume 36 €, najčastejšie vodič platí pokutu od 150 až do 5000 €.
- Pri prekročení rýchlosti o 40 km/h v obci alebo o viac ako 50 km/h mimo obce, vodič môže prísť o vodičský preukaz.
- pokuty sa posielajú automaticky do celej Európy, pokutám sa nedá vyhnúť a ani pred ňou ujsť do SR…
Zdroj: heute.at, heute.at, hna.de
Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.
Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.
Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.
Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.
Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.
Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?