Luxusná Škoda Superb za cenu Fabie!
Bez ohľadu na to, aký vysoký máte na auto rozpočet, pri jeho kúpe jednozmačme riešite mnohé dilemy. Ide o výber správnej kategórie, značky a konkrétneho modelu. Jednoduché to rozhodne nie je, hlavne ak zvažujete kúpu nového auta. Vtedy sa skôr či neskôr vynorí otázka, či by nebolo rozumnejšie kúpiť si jazdenku vyššej triedy. A vtedy sa výber stáva ešte náročnejším.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Ľudový luxus?
Škoda bola kedysi vnímaná ako predovšetkým cenovo dostupná automobilka, ktorá dokázala priniesť autá pre všetkých. Jej vnímanie sa zmenilo v podstate až po príchode Superbu. Tá uviedla Škodu aj do lepšej spoločnosti prémiových automobiliek ako BMW či Audi. Iste, mnohí na pôvodný Superb pozerali cez prsty a takí sa nájdu dodnes, no ide o veľmi vydarené auto. Ide o spojenie nádychu prémiovosti s veľkorysým praktickým priestorom a osvedčenej koncernovej techniky. Superby majú toho ale obvykle za sebou naozaj dosť a nájsť výnimku nie je vôbec jednoduché, no na webe mobile.de sa objavil naozaj zaujímavý kúsok.
Na prvý pohľad si človek povie asi len toľko, že ide o ďalší Superb, ktorých je na cestách nespočetné množstvo. Ide o verziu Combi, takže auto uspokojí aj tých, ktorí chcú naozaj praktické auto. Hnedá karoséria je elegantná, ide o Superb druhej generácie po facelifte. Je vidieť, že to nie je najnovšie auto, no je stále dostatočne nadčasové. Pod kapotou je overený 4 valcový naftový dvojliter 2,0 TDI s výkonom 140 koní. Ten výkonnostne vystačí drvivej väčšine motoristov, exceluje hlavne na poli spoľahlivosti a spotreby. Superb s týmto motorom TDI nemá problém hltať státisíce kilometrov, navyše na prevádzkových nákladoch majiteľa rozhodne nezruinuje. Čo sa týka výbavy, opäť treba pripomenúť, že máme pred sebou Superb. To znamená, že tu nebude rozhodne nič podpriemerné, tuto nájdeme dokonca verziu výbavy Laurin a Klement, teda to najlepšie, čo Škoda ponúka. A to napriek tomu, že tento Superb je z roku 2013, má teda za sebou už 10 rokov. Prekvapí aj stav, človek by povedal že nemá 10 rokov, ale možno tak 10 mesiacov. Sedadlá zo svetlej kože nie sú vôbec vysedené, všetko pôsobí ako celkom nové. A v zásade toto tvrdenie nemá ďaleko od pravdy. Bývalý majiteľ najazdil s týmto Superbom len 41 000 km, čo je na 10 rokov s veľkým naftovým kombíkom absolútne nič, takýto nájazd mohol pokojne spraviť za pár mesiacov! No a cena? Tá je taktiež pomerne fajn, 19 450 € je čiastka, za ktorú si viete kúpiť Fabiu v nejakej lepšej výbave. Tu máte Superb vo verzií Combi, komfortné a praktické auto s minimálnym nájazdom a perspektívou, že bude slúžiť ďaleko dlhšie a lepšie ako nová Fabia. V tomto prípade by sa iste mnoho ľudí priklonilo na stranu Superbu, do akého tímu sa radíte vy?
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.