Čínske Audi – 238 koní za zlomok ceny: R. I. P. Kodiaq za 44 000 €!

Touto ponukou výborné vlastnosti nekončia. Čínske značky hlásia nárast predajov o stovky percent, pretože sledujú požiadavky zákazníkov. Niet sa čomu čudovať, ponúkajú to, čo automobilový trh potrebuje, ale lacnejšie.

Čínske Audi

Vyzerá ako SUV so 4 kruhmi v znaku. Vlastnosti má dostatočne zaujímavé na to, aby si pýtal výrobca za auto podobnú cenovku. To sa však nestalo. Toto Audi z Číny nezruinuje tvoj rozpočet. Číňania majú recept na to, ako priniesť na náš trh dostupnú nemeckú prémiovku. Jedným z mála rozdielov je výroba v Číne. Za cenu lacnejšieho auta môžeš mať zaujímavé parametre, ktoré miestne automobilky nevedia ponúknuť.

Geely Monjaro

V domovine sa tento model predáva Geely Xing Yue L, ako už býva zvykom, mimo Číny sa volajú modely obvykle inak, v tomto prípade má model nič nehovoriace označenie KX11. Aby výrobca spravil model viac príťažlivý pre Európu, rozhodol sa ho pomenovať Monjaro, Geely Monjaro. Po vzore značiek, ktoré svoje modely v Európe predávajú s majestátnymi menami, tento model odvodili vývojoví špecialisti zrejmo od hory Kilimandžáro. Potvrdzujú to fotografie, na ktorých je vozidlo umiestnené pod Kilimandžárom.

Výkon až 238 koní

Geely postavilo model na platforme CMA. Využíva techniku aj niektoré ďalšie detaily Volva. Vozidlo poháňa motor 2,0 turbo. Slabšia verzia poskytuje výkon 160 kW (218 koní), 235 Nm, a pohon predných kolies a 7stupňovým 2-spojkovým automatom. Silnejšia verzia disponuje s výkonom 175 kW (238 koní) a 350 Nm krútiaceho momentu. Táto verzia ponúka pohon 4×4 a 8-stupňovým automat s hydrodynamickým meničom.

Stredne veľké SUV za dostupnú cenu

Rozmerovo je automobil priamou konkurenciou Škody Kodiaq. Na dĺžku má Geely 4 770 mm, široký je 1 895 mm, vysoký je 1 689 mm a rázvor má 2 845 mm. Kodiaq ponúka v základe len 150 koní. Práve vyšší výkon ho v porovnávaní s Kodiaqom zvýhodňuje. Čistokrvný prémiový charakter a lepšia cena môžu v rozhodovaní zákazníka zavážiť.

Interiér

V interiéri je výrazným prvkom trio displejov, prístrojovka, výstup infotainmentu a výstup zábavného systému pre spolujazdca, ktorý je viditeľný počas jazdy len pre pasažiera vedľa vodiča. Pohodlie počas jazdy zabezpečí všadeprítomné elektrické ovládanie, vyhrievané sedadlá, automatická klimatizácia, infotainment s viacerými displejmi. Nemôže chýbať pripojenie k internetu, bezkľúčový vstup a štart, panoramatická strecha a LED svetlá. Čo sa týka bezpečnosti za Európou nezaostáva. Prítomná je kompletná bezpečnostná výbava vrátane adaptívneho tempomatu a parkovacích kamier. Treba rátať s tým, že výbava vyššej triedy úrovne je ešte viac prémiová.

Cena

Je perfektná. V základe stojí Monjaro, teda Xing Yue L na domácom trhu len 119 800 yuanov, v prepočte 15 500 eur. Prémiová verzia s 238 koňmi a s pohonom 4×4 stojí 185 200  yuanov, v prepočte 24 000 eur.

Týmto sa čínsky rival definitívne lúči s konkurenčnými možnosťami Kodiaqu, ktorý disponuje cenovkou 44 000 eur. Pozor, treba mať na pamäti, že síce v Európe sa Geely Monjaro predáva za drahšiu cenu, ponúka aj špeciálnu, Európe prispôsobenú výbavu.

Čínske SUV lepšie ako Kodiaq

Monjaro je v Rusku na predaj len v silnejšej verzii s výkonom 238 koní a pohonom 4×4. V edícii „luxury“ stojí 4 514 990 rubľov, v prepočte necelých 44 000 eur. Výbavou a výkonom je úplne inde ako Kodiaq v základe.

Bezkonkurenčné parametre

Ak by si chcel rovnaké parametre a výkon Monjara u vozidla z Mladej Boleslavy, musel by si ísť pri výbere do verzie RS, tu už svieti cenovka približne 57 000 eur! Nepríjemným zistením pre Škodu je fakt, že stále hovoríme o menšej výbave ako ponúka čínsky rival. Jediným nepríjemným momentom môže byť samotný príchod na trh EÚ. Udržať cenu v sľúbenej výške môže byť v súčasných legislatívnych podmienkach výzva. Ďalším tŕňom v oku môže byť nič nehovoriaca značka a model, ktorý sa ti však oplatí objaviť a rozoznať v ponuke existujúcich značiek. Ako sa ti páči lacnejšie Audi z Číny? Podeľ sa o svoj názor v komentároch.

Zdroj: geely.com