Čínske SUV za 220 000 €, iná galaxia!
Čínske autá boli ešte pred pár rokmi synonymom lacných a nekvalitných kópií známych západných značiek. Našťastie sa doba mení a v tomto prípade k lepšiemu. Aj čínsky výrobcovia prichádzajú so svojimi dizajnami a riešeniami, ktoré sú zaujímavé aj pre nás, problém je len takéto čínske auto kúpiť. V Číne sa však objavil aj prémiový model s ambicióznou cenovkou, pri ktorej by nad kúpou premýšľaj aj zámožný Švajčiar na dôchodku.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Vysoká cena, ako je na tom kvalita?
Aj Čína má na trhu klientelu, ktorá hľadí hlavne na kvalitu a prestíž a cena je až na druhom mieste. Niet sa čumu čodovať, pri takom množstve obyveteľov je jasné, že sa klientela nájde aj pre takýto segment. Vie to aj automobilka BYD, ktorá priniesla model Yanwang U8. Ten je skutočne prémiovým SUV so zaujímavou formou pohonu a univerzálnosťou, ktorá uspokojí ako biznismenov, tak aj dobrodruhov. Informácie o novinke priniesol portál carsguide.com.au.
Koľko by ste boli ochotní zaplatiť za čínske auto? 10 000 €, aby to bolo jedno z najlacnejších vozidiel na trhu? 20 000 € aby ste dostali za nižšiu cenu vyššiu triedu auta? Nad 50 000 € by ale šiel asi len málokto. BYD Yanwang U8 štartuje po prepočte na 150 000 €, pri niektorých verziách ide ale ešte výrazne ďalej. Jedna verzia je určená hlavne do terénu, je v kompletne off-roadovej úprave a uspokojí aj tých, ktorí hľadajú auto na cestu okolo sveta. A potom tu máme verziu Premium, ktorá je totálnym stelesnením luxusu za nejakých 220 000 €! Čo za takéto peniaze dostanete? 5,3 metra dlhé SUV, ktoré ponúkne naozaj nadštandardný priestor a komfort pre posádku. Samozrejmosťou je všadeprítomná koža a totálne pohodlie pre posádku. Tá sa má naozaj ako v bavlnke. Je tu drevo, až 22 reproduktorov či unikátne masážne kreslá, ktoré dokážu simulovať dokonca masáž lávovými kameňmi! To by sme chceli zažiť na vlastnej koži. Cestujúci vzadu majú samostatné obrazovky, ďalšie displeje sú pred vodičom, spolujazdcom a v strede sa nachádza mohutná 12,8 palcová obrazovka. V budúcnosti sa plánuje aj aktualizácia, zásluhou ktorej dostane čínske SUV aj plne autonómne ridenie. Je na to plne pripravené, 16 kamier, 14 senzorov či dokonca 5 LiDAR radarov sú skvelou výbavou. Zaujímavé je to aj pod kapotou. Ide o auto na elektrický pohon, ktorého dojazd je ako z ríše snov. Výrobca udáva 1 000 km. Ako je to možné? Je tu tottiž 2 litrový 4 valcový motor, ktorý funguje ako generátor energie. V batériach je dostatok energie na 180 km, zvyšok elektriny vyprodukuje práve benzínový motor. Nuž, na papieri to vyzerá všetko veľmi fajn, uvidíme aký bude BYD Yanwang U8 na tom v realite.
Zdroj: carsguide.com.au
Zdroj foto: carsguide.com.au
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.