Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:

Slovensko automobilové impérium: Bude SR vyrábať Opel?

K automobilovým značkám, ktoré sa vyrábajú na Slovensku, sa podľa najnovších informácií pridá ďalšia značka. Šušká sa o BMW. Bude Opel „made in Slovakia?“

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Slovensko automobilové impérium: Bude SR vyrábať Opel?
Zdroj:opel.com/citroen.sk

Opel je jednou z najstarších a najznámejších nemeckých značiek automobilov. V roku 2017 bol kúpený americkou spoločnosťou General Motors, ktorá je jednou z najväčších automobilových korporácií na svete. Opel ponúka rôzne typy vozidiel, od malých mestských áut po veľké rodinné kombi.

Príchod 4 značky na Sloensko

V minulosti sa už viackrát špekulovalo o tom, že by na Slovensko mohla prísť 4.  automobilka – nemecké BMW. Značka mala záujem o výrobu luxusných áut v lokalite pri Košiciach (v Kechneci). Nič však nebolo oficiálne potvrdené. Skôr ako pre BMW, to vyzerá ako príležitosť pre Opel.

Rozširovanie výroby v Trnave

Mesto Trnava ani samotní zástupcovia automobilky zatiaľ žiadne oficiálne potvrdenie neposkytli. Výroba niektorých modelov značky Opel v Trnave nemusí znamenať celkovú výrobu Opelu. Automobilka skôr plánuje presun výroby niektorých modelov, keďže výrobca zvažuje zatvorenie svojich nerentabilných závodov v západnej Európe.

Bude sa Opel vyrábať na Slovensku?

Podľa neoficiálnych informácií by mala výroba začať už v krátkom čase. Hovorkyňa trnavského PSA Peugeot Citroën, Kristína Valová, k veci pre médiá poskytla len vyjadrenie: „Momentálne sa k tejto informácii nebudeme vyjadrovať.“

Trnavský závod PSA Peugeot Citroën

Trnavský závod PSA Peugeot Citroën by mohol byť miestom, kde by sa vyrábali malé automobily značky Opel. Výrobca, ktorý patrí pod americký General Motors, zvažuje presunúť časť svojej produkcie zo západnej Európy na Slovensko aj kvôli nižším nákladom výroby. Dôvodom je nižšia cena práce a vyššia efektivita trnavského závodu, ktorý patrí k najlepším v koncerne. Na Slovensko by sa presunula výroba z postupne zatvorených závodov vo Francúzsku alebo Nemecku .

Slovensko = automobilová veľmoc

V trnavskom závode by mal Opel vyrábať malé autá. Slovensko je už teraz jednou z najväčších automobilových veľmocí na svete. Zastrešujeme výrobu viacerých automobilových značiek a ich dielov. Na Slovensku sa vyrábajú autá štyroch rôznych značiek, ktoré patria k rôznym koncernom.

  • Volkswagen: Táto nemecká značka má svoj závod v Bratislave, kde vyrába modely ako Touareg, up!, e-up!, Audi Q7, Audi Q8, Škoda Citigo, SEAT Mii a Porsche Cayenne. Okrem toho sa tu vyrábajú aj podvozkové časti pre Lamborghini Urus a Bentley Bentayga.
  • PSA Peugeot Citroën: Tento francúzsky koncern má svoj závod pri Trnave, kde vyrába modely Peugeot 208 a Citroën C3. V minulosti sa tu vyrábali aj modely Peugeot 207 a Citroën C3 Picasso.
  • Kia Motors: Táto kórejská značka má svoj závod pri Žiline, kde vyrába modely Kia Ceed, Kia Sportage a Kia Venga. V minulosti sa tu vyrábal aj model Kia Soul a ďalšie.
  • Jaguar Land Rover: Tento indicko-britský koncern má svoj závod pri Nitre, kde vyrába modely Land Rover Discovery a Jaguar E-Pace. Plánuje sa tu výroba modelu Land Rover Defender.

SR= Rekordér v počte vyrobených áut na obyvateľa

Slovensko je výnimočné, aj počtom vyrobených áut na obyvateľa. V roku 2022 sa tu vyrobilo viac ako 1 000 000 vozidiel. To je najviac vyrobených áut na obyvateľa na svete. Okrem toho, že u nás pôsobia 3 veľké automobilky a zamestnávatelia, Volkswagen v Bratislave, Kia v Žiline a PSA Peugeot Citroën v Trnave, môžeme sa pýšiť aj ich výrobnými závodmi, ktoré patria medzi najmodernejšie a najproduktívnejšie výrobné linky v Európe. Náš trh by mohol mať o dostupné malé Citroëny záujem. Čo by táto príležitosť znamenala pre Slovensko?

Zdroj: opel.com, wikipedia.org, TASR, citroen.sk


Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.