Takto majú vyzerať BMW budúcnosti, minimalistické a šokujúce

Nový koncept predvádza podobné tvary ako kedysi i Vision Dee, ale potiahne ich ešte ďalej. Predvádza tiež typický žraločí nos, ktorý mnohým chýbal, ale tiež dve podsvietené horizontálne stavané segmenty masky, v ktorých sú zakomponované aj svetlá na koncoch. Veľa častí potrebných na svetelné prvky automobilka vytvorila 3D tlačou. Vzadu zase vidno masívny difúzor a práve ten stojí za celkom dynamickým vzhľadom konceptu. Extrémom sú 21-palcové disky, keďže toto auto vyzerá relatívne malé.

Zadné svetla evokujú prednú časť s dvomi predĺženými segmentami a dávajú iniformnejší štýl z oboch strán. Na blatníkoch vidno malé vytlačené logo. Klasické logo, tak ako ho poznáme, nie je v žiadnom kúsku karosérie. BMW hovorí o dizajne ako o monolitickom a my dodávame ešte aj slovo minimalistický. V každom prípade takýto prístup s uhladenými líniami pridáva 30 % dojazdu a 25 % zvyšuje efektívnosť elektrických motorov oproti súčasným elektrickým modelom automobilky.

Ku elektrickej budúcnosti sa určite ešte pridá aj šiesta generácia elektrického pohonu automobilky, ktorá by mala mať o 20 % väčšiu hustotu a 25 % väčšiu efektívnosť. V spojitosti s tým je zaujímavé aj zvýšenie nabíjacieho výkonu až o 30 %.

O technických detailoch je známe málo, ale automobilka už dávnejšie hovorila o dojazde 1000 km. A tiež sa hovorí o výrobe v maďarskom Debrecíne vo fabrike, ktorá by mala byť absolútne bez fosílnych palív.

Nový prístup je aj v interiéri. Máme tu jedno krycie sklo, ale displej je len v strede. Väčšina je premietaná na rovnobežník a BMW zachovalo niektoré súčasti multifunkčného volantu. Prevedenie v Neue Klasse BMW volá Panoramic Vision a bude rozšírením klasického head-up displeja. Grafika bude premietaná priamo na sklo do zorného poľa vodiča a v ňom budú všetky potrebné informácie. Ako vodič, tak spolujazdec môžu využívať tento systém pomocou ovládania gestami.

Celkovo je interiér minimalistický a s retro dojmom. Veď sedadlá dostali, spolu s vrchnou častou prístrojovej dosky, horčicový odtieň a zvyšok je bledý. Štvorcovo pôsobiaci volant a displej sú jedinými dvoma prvkami na vodorovnej prístrojovej doske. Vládnuci prístup je jednoduchý a dokonca sedadlá sú prichytené iba jednoduchým patentom, ktorý uvoľní miesto pre nohy.

Auto, ktoré vznikne z tohto konceptu bude v produkcii už v roku 2025 a na cestách by sa malo objaviť v roku 2026. To znamená, že BMW má stále dosť času na prípravu spomenutej šiestej generácie elektrického pohonu, ktorá by mala byť ešte lepšia ako tá súčasná piata.