Jozef Murárik2 min. čítania
Vytvorený:

Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka

Renault s modelom Kangoo pokračuje v ponuke rôznych veľkostných alternatív. Najnovšou je predĺžená verzia s označením Grand Kangoo a je pokračovaním minulej generácie. Akurát v súčasnosti už auto vyzerá podstatne lepšie a predĺženie je zakomponované prirodzenejšie ako kedykoľvek predtým.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka
Zdroj:Renault

Renault Grand Kangoo je stále auto, ktoré patrí medzi deriváty úžitkových vozidiel, ale zároveň je autom, ktoré dokáže nahradiť nejedno plnohodnotné MPV. Dokáže tak nahradiť nielen Grand Scenic, ale vlastne, svojím vlastným spôsobom, aj Espace.

Výraznou výhodou tejto novinky bude použitie piatich samostatných zadných sedadiel. Je to teda deviácia oproti krátkej päťmiestnej verzii, ktorá má sedadlá pevné a rozhodne nie samostatné a tiež nie v takom počte. Zadné sedadlá, všetkých 5, je možné odstrániť a pri ponechaní stredného radu máte stále batožinový priestor s masívnym objemom. Ak všetko vyhodíte, tak máte až 3 750 litrov. Je to vrátane sklopenia sedadla spolujazdca.

Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka
Zdroj:Renault

Predĺženie je zakomponované omnoho lepšie ako doteraz. Dvere majú šírku, tie posuvné, až 83 cm, čo je o 18 cm väčšia hodnota ako má klasické krátke Kangoo. Preto je jednoduchšie nastupovanie aj do tretieho radu. Až 5 sedadiel v interiéri má Isofix a preto je vozidlo vhodné aj ako rodinné. Sedadlá je možné nielen vyberať, ale aj posúvať a sklápať. Všetky kombinácie hovoria, že celkovo Grand Kangoo disponuje až 1 024 rôznymi variáciami usporiadania sedenia vnútri. Toto je skôr marketingové číslo, ale variabilita je zaručená.

Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka
Zdroj:Renault

Pri sklopení sedadiel do roviny, vrátane toho spolujazdcovho dokážete prevážať predmety s dĺžkou až 3,1 metra a zároveň viete s prehľadom ísť ako šofér. Vnútri, v samotnom aute, je až 58 litrov rôznych odkladacích priestorov vrátane posuvnej zásuvky pred spolujazdcom a odkladacích priestorov pod podlahou, pod nohami zadných pasažierov. Pasažieri v treťom rade nebudú trpieť núdzou o priestor nad hlavu a nebudú trieť biedu ani v priestore pre nohy. V základnej výbave Grand Kangoo bude výklopné zadné veko kufra, pričom na želanie ho môžete nahradiť do boku otváranými dverami delenými v pomere 1/3 ku 2/3.

Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka
Zdroj:Renault

Nový Renault Grand Kangoo nie je len nástupcom pôvodného modelu, ale predvádza aj kvality MPV, ktoré dokáže skombinovať aj so spaľovacími agregátmi. V ponuke teda bude určite 1,3-litrový benzínový motor TCe s dvomi výkonmi a možnosťou sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovky. Takisto bude v ponuke aj naftový motor 1,5 BlueDCi, ale Renault nezabudol ani na elektrickú verziu. Tá bude mať výkon 90 kW (122 k) a krútiaci moment 245 Nm. Renault Grand Kangoo E-tech dostane batériu s kapacitou 45 kWh, ktorá stačí na prejdenie 265 km. Po vybití je možné doplniť energiu výkonom až 80 kW. Renault udáva, že na batériu je záruka 8 rokov, alebo 160 000 km. Ak v tomto čase jej kapacita padne pod 70%, tak ju vymení bez ďalších nákladov.

Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka
Zdroj:Renault

Výraznou výhodou tohto Grand Kangoo bude, že bude mať napríklad tepelné čerpadlo štandardne pre elektrickú verziu. Bude mať aj parkovaciu kameru, ale v ponuke sa objaví aj elektrické otváranie okien dokonca aj v posuvných dverách, ale aj systém Easylink. Prví zákazníci dostanú svoje vozidlo začiatkom roku 2024. Renault uvádza, že toto auto bude vyrábať vo fabrike v severnom Francúzsku.

Renault Grand Kangoo je tu a nahradí MPVčka
Zdroj:Renault

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.