739 koní: Najsilnejšie SUV vyrábané v Bratislave!
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé vo verzii GT Package ťa dostane. Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 3,6 sekundy. Maximálna rýchlosť až 305 km/h, výkon 739 koní. Nenechaj si ujsť najsilnejšie SUV vyrábané v Bratislave!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Okrem šialených parametrov ponúka najsilnejší Cayenne všetkých čias aj dojazd na elektrický pohon okolo 82 kilometrov. Turbo E-Hybrid sa nenechá zahanbiť ani po stránke dizajnu.
Výkon 739 koní
Pohon zabezpečuje 4-litrový osemvalec s výkonom 440 kW/599 koní. V8 motoru pomáha elektromotor s výkonom ďalších 176 koní. Priprav sa tak na celkový výkon 739 koní a 950 Nm krútiaceho momentu. 4×4 pohon k tomu a môžeš sa tešiť na ostré parametre. Cayenne Turbo E-Hybrid dokáže akcelerovať na stovku len za 3,7 sekundy, jeho maximálna rýchlosť je 295 km/h. Druhý karosársky variant s dodatkom Coupé disponuje akceleráciou z 0 na 100 km/h len za 3,6 sekundy. Maximálna rýchlosť je až neuveriteľných 305 km/h.
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé vo verzii GT
Poznávacím znamením verzie Turbo E-Hybrid je predný nárazník s väčšími otvormi. Karosárska verzia navyše disponuje paketom GT, ktorý nadväzuje na verziu Turbo GT. Od klasickej verzie sa GT Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé líši špeciálne upraveným podvozkom, karosériou zníženou o 10 mm a upraveným zavesením kolies. Čo tieto úpravy prinesú? Zákazník dostane ešte dynamickejšie reakcie, lepšiu priľnavosť v zákrutách. Samozrejmosťou sú vylepšené brzdy a lepšie pneumatiky. Vysokovýkonné karbón-keramické brzdy (PCCB) sú štandardnou súčasťou balíka GT.
Konkurencia
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid sa tak stane najvýkonnejším automobilom, ktorý sa dodnes vyrábal v bratislavskom závode koncernu Volkswagen. To nie je všetko. Dizajnové vychytávky sú bonus výberu špeciálnej verzie s vyššou cenou. Kto je priamou konkurenciou tohto šialeného plug-in hybridu? S ohľadom na cenu a parametre si zuby brúsia len vysoko prémiové modely ako Range Rover Sport PHEV, Audi A8 60 TFSI e alebo BMW XM.
Cena
Cayenne Turbo E-Hybrid je 2. predstavený model z 3 hybridných modelov roka 2023. Všetky stoja za to. Cena nového Porsche dela štartuje v Nemecku a sume 176 324 eur vrátane DPH. Verzia Coupé bude stáť 179 775 €. Cayenne Turbo E-Hybrid s balíkom GT bude disponovať cenovkou nad hranicu 200 000 eur, presne 208 454 eur. Slovenské ceny zatiaľ neboli zverejnené. Pokorí tento časostroj delo iného výrobcu? Podeľ sa s nami o tip na silnejšieho súpera v komentároch.
Zdroj: porsche.sk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.