Tento Mercedes dal cez 500 000 km, vyzerá na desatinu!
Mercedesy boli pred pár rokmi preslávené hlavne svojou odolnosťou, spoľahlivosťou a dlhou životnosťou. Taký Mercedes W124 ptrí medzi jedno z najodolnejších áut vôbec. V súčasnosti sú taktiež kvalitné a nabité technológiami, no z hľadiska výdrže to už nie je to, čo pred pár desaťročiami. Občas sa ale nájde kus aj z tejto zlatej éry motorizmu a tento konkrétny je hotovým unikátom.

Nekompromisná ukážka kvality
Mercedesy sa vždy považovali za kvalitné autá, ktoré boli síce drahé a prémiové, no dokážali slúžiť naozaj dlhé roky. Stačí sa aj dnes pozrieť kdesi na Balkán a Mercedesy generácie W124 nájdete na každom rohu. Iste, často krát v úbohom stave, avšak pojazdné. Na portáli mobile.de sa ale objavil kúsok, ktorý vyzerá byť v naozaj dokonalom stave, avšak zároveň má toho za sebou naozaj už viac než dosť.
Ide o starý dobrý Mercedes W124 v prevedení kombi. Ikonické hranaté tvary nezataja vek auta, pochádza z roku 1990, no je tu toho viac, čím môže auto zaujať. Okrem veku 33 rokov je tu napríklad nezvyklý zelený interiér v spojení s drevenými dekormi. Takéto farebné kreácie sa dnes už nevídajú. Čo sa týka výbavy, tak je to proste Mercedes, takže pred 33 rokmi to bol vrchol a vcelku fajn je to dodnes. Klimatizácia, strešné okno, ťažné zariadenie či automatická prevodovka. Všetko sú to prvky výbavy, ktoré uspokoja veľkú časť motoristov dodnes. Poďme pod kapotu. Tu drieme mimoriadne odolný 3 litrový naftový 6 valcový motor s výkonom 147 koní. Na tú dobu to bolo úplne skvelé, ani dnes nie je výkon na zahodenie. Pri bežnom používaní poteší aj extrémne rozmerný batožinový priestor, takže pre mnohých vodičov môže ísť o zaujímavú voľbu aj dnes. A poďme na to najzaujímavejšie. Mercedes vyzerá byť naozaj vo veľmi dobrom stave, platí to pre exteriér aj interiér. Sedadlá nie sú presedené, nič nie je ohmatané, skrátka by ste auto tipli pokojne tak 50 000 km a celý život v garáži. To druhé je pravdou, Mercedes mal len 2 majiteľov a tí sa o neho starali v maximálnej možnej miere, vrátane servisovania. Okrem spotrebného materiálu sa na aute nič nepokazilo a to je pre mechanické prvky veľká pochvala. Odolný je ale aj interiér. No a koľko má toto auto najazdené naozaj? Ide o porciu 542 000 km, čo je teda poriadna vzdialenosť. Iste, za 33 rokov nejde o nič nezvyčajné, no v porovnaní s dnešnými autami je takmer zázrakom, že jedno auto funguje celé desaťročia a hltá státisíce kilometrov. Na predaj je za 6 399 €, čo nie je na pohľad úplne málo, avšak získate auto, ktoré bude spoľahlivo slúžiť aj nasledujúce státisíce kilometrov a prežije toho možno ešte viac, ako nejaké nové moderné auto.



Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.