Bentley Continental GT Speed prichádza s odkazom na prvý Continental GT
Pôvodný Bentley Continental GT sa na trhu objavil v roku 2003 a preto je teraz ideálna príležitosť ako si pripomenúť jeho úspechy a začiatky niečim špeciálnym. Presne na to má Bentley sekciu Mulliner, ktorá sa rozbehla tým správnym smerom a predstavila ďalší jedinečný kúsok odvolávajúci sa na ten prvý počiatočný model.
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Základom stavby tohto špeciálneho pripomienkového kusu bola verzia Continental GT Speed. Po vzore jedného z prvých kusov je nalakovaný zelenou farbou s názvom Cypress. Rovnako ako pôvodný kus má aj hnedú farbu čalúnenia a orechové obklady s otvorenými pórmi, ale aj vysoko lesklým prevedením. Aj dovnútra sa dostalo pár zelených detailov, ktoré sú hlavne pod taktovkou kontrastného prešívania. Na štítkoch je zase nápis 20 rokov Continental GT by Bentley Mulliner.
Tento kúsok je vybavený prvkami z balíkov Blackline, Touring a Styling. To znamená vonkajšie detaily, ktoré sú inak chrómové v čiernej lesklej farbe a karbónové kúsky na prednom spojleri, prahoch, difúzore, ale aj na odtrhovej hrane kufra. Tento špeciálny kus stojí na 22-palcových zliatinových diskoch s tmavosivým matným prevedením a stredmi s automatickým vyrovnávaním.
Toto však nie je jediná pripomienka 20 rokov jedného z najobľúbenejších modelov automobilky. Niečo podobné, ale v sivej debutovalo v Šanghaji a ďalšia špecialita bola inšpirovaná modelom R-type Continental z roku 1953. Súčasná verzia Continentalu GT, tak ako ju poznáme, prišla v roku 2003, pričom na ten pôvodný R-type reálne odkazovala.
Prvá generácia mala motor W12 s objemom 6,0 litra a výkonom 412 kW (560 k). Druhá generácia, tá ktorú máme ako predchádzajúcu, sa ukázala v roku 2010 a do predaja sa dostala v roku 2011. Zo začiatku mala iba motor W12, ale potom pribudol aj štvorlitrový motor V8 v roku 2012. Súčasná tretia generácia prišla na trhu roku 2018 a stále má na výber V8 a W12 agregáty, ale uvažuje sa aj o použití verzie s plug-in hybridným pohonným ústrojenstvom.
Špecialita predvedená v USA sa teda dostala do súkromnej zbierky, z ktorej bude vychádzať asi len zriedkavo. Veď je svojím spôsobom unikátna a majiteľ má určite aj zopár ďalších áut na bežné jazdenie.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.