Faceliftovaná Škoda Octavia: Prvé fotografie
Len pred pár dňami obleteli svet prvé obrázky faceliftovanej verzie Škody Octavia. Ako bude vyzerať? Lepšie ako kedykoľvek predtým! Musíš vidieť prvú predpoveď vzhľadu!

Špionážne fotografie odhalili predbežnú podobu preštylizovanej českej modelky, ktorá čaká na správnu príležitosť a odhalí ako bude vyzerať. Nové tvarové línie sa nesú v štýle elegantného dizajnu s čistými prvkami, ktoré dokonalo ladia s povahou vozidla.
4 roky od premiéry Octavie
V novembri to budú už 4 roky od premiéry súčasnej Octavie. Po súčasnej premiére faceliftovaných modelov Kamiq a Scala bude na výslní stáť aj Octavia. Ako si poradí s očakávaniami? Podľa predpovedí bude reagovať na dopyt a potreby zákazníkov na výbornú.
Špionážne fotografie
Render fotografie sú často spájané s veľkými ohlasmi divákov a fanúšikov. Vo väčšine prípadov sú veľmi blízko skutočnej podobe, ktorá býva odtajnená neskôr. V prípade, že máš ako fanúšik značky z Mladej Boleslavy chuť na čerstvý nový vietor, prinášame ti ochutnávku nového dizajnu. Komentáre môžu obsahovať aj kritiku, tá je však v prípade pokrokových dizajnov predzvesťou veľmi pravdepodobného úspechu. Motoristi majú radi zmeny, aj keď si po dizajnovej stránke na odvážne zmeny dlhšie zvykajú. Napríklad maska chladiča nových BMW modelov a mnohé ďalšie inovatívne prístupy.
Z histórie modelu
Populárny liftback sa vyrába od roku 1996, kedy sa objavila prvá generácia modelu. Za zmienku stojí aj fakt, že auto s týmto názvom sa vyrábalo už v rokoch 1959 až 1971. Išlo o kompaktný model s dvoma alebo tromi dverami. Vyzeral však inak. Dnes je už na cestách štvrtá generácia liftbacku, ktorého premiéra sa konala koncom roka 2019. Prichádza čas plánovaného restylingu a testovacie vzorky aktualizovanej Octavie stoja za hriech. Posúď sám.
Aké zmeny nový facelift prinesie?
Predná a zadná časť automobilov je stále pod maskovaním. Obrysy nového predného nárazníka s horizontálnym prívodom vzduchu v spodnej časti a zvislými „ozubením“ ozdobných vložiek pozdĺž okrajov lovia tvoju pozornosť a treba uznať, že pôsobia maximálne moderne. Predné svetlomety ostanú v svojom tvare a podobe. Naviac dostanú novú LED výplň.
Mriežka chladiča
To isté platí aj o mriežke chladiča. Šepká sa o vzhľade zvislých priečok upraveného dizajnu. Cez zadné maskovanie sa nedá s určitosťou potvrdiť zmena zadnej časti automobilu, ale dá sa predpokladať, že sa zmení grafika LED svetiel, ktorá ti nedovolí vozidlo prehliadnuť.
Render faceliftu Škody Octavie
Podľa špionážnych fotografií bude hlavnou aktualizáciou v kabíne multimediálny systém s väčšou obrazovkou. O technických zmenách zatiaľ nie sú žiadne informácie, s najväčšou pravdepodobnosťou si model zachová čiastočne alebo úplne súčasnú motorovú paletu. Zahŕňa širokú škálu motorov, od benzínového 110 k 1.0 TSI Evo až po 245 koňový strop v podobe modelu RS iV.
Oficiálne potvrdené zmeny
Čo sa týka oficiálnych informácií, na tie je automobilka lakomá tak ako sme zvyknutí. Jedinou zverejnenou informáciou ostáva správa o príchode na začiatku budúceho roka. Maskovaný prototyp inovovaného prevedenia sa podarilo zachytiť pri testovaní. Špionážne fotky zo zdrojového odkazu sú veľmi pútavé.
Rekapitulácia
Rekapituláciou teda bude vymenovanie zmien vzhľadu nárazníkov vpredu aj vzadu, prepracovania čelnej masky, a predných aj zadných svetlometov. Fanúšikov rozšírenia farebnej škály zaujmú nové odtiene farieb karosérie a dizajn zliatinových kolies. V interiéri si Škoda „vezme do parády“ najmä multimédiá.
Manuál nekončí
Octavia ostane v ponuke s populárnym manuálom. Veľa sa hovorí o tom, či svoj priestor dostane diskutovaný litrový trojvalec a tajomstvom ostáva tiež to, či si Škoda vezme na pomoc hybridné ústrojenstvo. Octavia by podľa odhadov mohla zažiariť s väčšími batériami, dlhším elektrodojazdom a nižšími emisiami.
Väčšie batérie, dlhší elektrodojazd a nižšie emisie
S najväčšou istotou bude Škoda Octavia naďalej operovať s otázkou, či bude najlepším riešením vybaviť novinku so 4×4 pohonom. Toto je vlastnosť, ktorú zákazníci pýtajú bez ohľadu na fakt, či si kupujú benzínový alebo dieselový motor. Štvorvalec 2,0 TSI je dostupný len u Octavie RS s výkonom 245 koní. Škoda plánuje v budúcnosti dodať liftback aj kombík s nižším výkonom, sériovou karosériou a štandardným podvozkom.
Cena, na trhu kedy?
Zákazníci prahnú aj po cenovom odhade. Ten ostane zatiaľ záhadou. Pod rúškom tajomstva sa naučíme kráčať nielen s elektromobilitou. Naozaj nie je jasné, aké veľké zmeny tento facelift prinesie. Čoskoro sa dozvieme ako a či vôbec sa bude líšiť od skutočnej finálnej podoby. Ak sa ti táto Octavia páči viac ako doterajšie verzie, máš jedinečnú príležitosť vlastniť vozidlo so vzhľadom podľa vlastných predstáv. Ako sa ti páči nový imidž?
Zdroj: Carscoops, Kolesa

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.