Cadillac Escalade IQ je elektrický konkurent Mercedesu EQS SUV

Keďže model Escalade je jedným z najdôležitejších, teda vlastne najdôležitejším, v portfóliu Cadillac, výrobca sa musel snažiť a dal do neho naozaj všetko. Táto elektrická verzia má mať dojazd takmer 650 km a batériu s kapacitou presahujúcou 200 kWh. Toľko sa zatiaľ rozpráva, uvidíme, čo z toho bude pravda. Presne technické údaje si totiž Cadillac stále necháva pre seba. Zatiaľ zverejnil hlavne vizuál auta zvonku aj zvnútra.

V prvom rade treba povedať, že nový Escalade IQ bude masívny autom. Tak masívnym, že sa môže priamo do očí pozrieť Mercedesu EQS SUV, ktorý je tiež úplne obrovský. Štýl si necháva klasický ostrý a navonok vyzerá ľahšie ako reálne je. Dokonca vyzerá prijateľnejšie, čo sa týka ťažkosti línií ako spaľovací súrodenec.

Interiér tiež hrá na luxusnú strunu a ponúka masívny široký displej cez celú prístrojovú dosku. Ďalší z displejov je pred kruhovým ovládačom vsadeným do úpätia stredovej konzoly. Je to niečo ako má DS4, ale na úplne inej úrovni. O luxuse pochybovať netreba, automobilka stavila na sedadlá s masážou a všetkými možnými vymoženosťami. A možno aj nemožnými.

Aj keď o presných technických údajoch automobilka mlčí, dajú sa dedukovať. Escalade IQ bude mať až 24 batériových modulov, čo je dvakrát toľko ako má SUV Lyriq. Už to má 102 kWh a tým pádom Escalade IQ môže mať dvojnásobok. Bude mať teda skoro tak veľkú baterku ako GMC Hummer EV. Batéria bude postavená s 800-voltovoou elektrickou architektúrou a nabíjanie by teda mohlo byť až výkonom 350 kW. Za 10 minút tak môže v batérii pribudnúť dojazd až na 160 km. Pri štandardnom nabíjaní z bežnej 240-voltovej siete je prírastok adekvátny nabíjacieemu výkonu vraj až 7,7 kW. Lenže USA má trochu inak stavané siete, u nás by to asi bol ekvivalent troch fáz a 400 V. To by mohlo znamenať, že z nuly do plného stavu sa Escalade IQ dostane za 30 hodín. Výrazným bonusom auta je možnosť použiť striedavý prúd až do výkonu 19,2 kW.

Dva motory tohto vozidla majú štandardný výkon 500 kW (680 k) a krútiaci moment 835 Nm. Existuje však režim nazvaný Velocity Max, ktorý dokáže z elektromotorov dostať krátkodobo až 552 kW (750 k) a 1 070 Nm. V takom prípade sa zrýchlenie na stovku dostane pod 5 sekúnd. Výraznou devízou auta môže byť aj možnosť ťahať prívesy s hmotnosťou 4,2 tony. Vtedy však určite výrazne klesá dojazd. Automobilka ale hovorí, že štandardom pre vozidlo bude tepelné čerpadlo, ktoré má inak aj Peugeot e-2008.

Podobne ako elektrickí bratia z koncernu, aj Escalade IQ dostane natáčanie všetkých 4 kolies a možnosť chodiť šikmo pri natočení oboch náprav rovnakým smerom. Automobilka tento systém nazýva Cadillac Arrival Mode. Štandardom pre toto masívne auto bude aj adaptívny podvozok s magnetickými tlmičmi a vzduchovými komponentami. Podvozok dokáže meniť svetlú výšku až v rozmedzí 5 cm. V takto veľkom aute s obrovskou batériou bude tiež možné využiť systém V2H, kedy vozidlo dodáva energiu domu.

Escalade IQ určite ponúkne aj množstvo ďalších šialených veci, ktoré u nás dostupné nebudú a nemajú ani zmysel. Ale bude ich mať, lebo chce mať technologickú prevahu nad svojimi konkurentami. Automobilka hovorí, že nové vozidlo, tento obor, by mohol mať základnú cenu niekde okolo 130 000 amerických dolárov. Výroba bude prebiehať vo fabrike Factory Zero v Hamtracku, Štáte Michigan. Escalade IQ príde do ponuky a ku prvým zákazníkom do konca roku 2024. Keďže u nás Cadillac štandardne v ponuke nie je, tak si ho budete musieť doviezť zjavne individuálne a existuje zopár firiem, ktoré vám túto službu rado poskytne, prípadne máme v Bratislave aj servis, ktorý dokáže vozidlá Cadillac opraviť.