Stará Honda sa po 36 rokoch predala za 5 násobok!
V súčasnosti žijeme v dobe príkazov a zákazov a veľa krát si človek už ani nemôže kúpiť auto aké by chcel. Z Bruselu sú nám diktované nové pravidlá a napriek tomu, že priemerná mzda je vyššia ako pre rokmi, z nových áut sa kvôli nutnosti prítomnosti rôznych technológií stávajú naozaj nedostupné autá. Takéto opatrenia však robia divy aj s cenami starších áut a niektoré voľakedy pomerne bežné a nezaujímavé autá sa razom stávajú hotovými zberateľskými artiklami.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nablýskaná nuda extrémne draho?
Honda bola v minulosti vnímaná skôr ako športová značka a jej autá sa tešili extrémnej obľube. Prinášali fúziu atraktívneho dizajnu so šmrncom v spojení so spoľahlivou technikou. Skrátka šlo o autá, ktoré vedeli vodiča zabaviť a zároveň toho dosť vydržali. Taká Honda S 2000 je dodnes legendou a Honda Civic bola pre mnohých každodeným kúskom radosti. Honda Prelude bola čímsi viac, auto, ktoré prinieslo atraktívny športový dizajn a bolo zároveň relatívne dostupné. Bolo. Portál motorbiscuit.com ukázal, že toto auto rokmi nabralo na cene naozaj ukážkovo.
Honda sa veľmi dobre predáva a aj predávala v USA. Platilo to aj koncom 80-tych rokov. Pozornosti sa tešili aj také chuťovky, akou bola rozhodne aj Honda Prelude. Krásne dizajnové športové kupé prinieslo inovatívnu natáčaciu zadnú nápravu, zásluhou ktorej boli jazdné vlastnosti ešte o úroveň vyššie. Bonusom boli aj naozaj výkonné motory. Máme tu krásnu žiarivo červenú Hondu Prelude, ktorá však nič z toho nedokáže. Nápravu má obyčajnú a pod kapotou je 2 litrový 4 valcový motor s výkonom 115 koní. To nebudilo žiadnu pozornosť ani v roku 1987, kedy toto auto vzniklo. Vyzerá však naozaj skvelo, krásny dizajn, zachovalý interiér, skrátka máte pocit, že ste sa po 36 rokoch vrátili v čase. A táto Honda toho za 36 rokov najazdila absolútne minimum. Len 6 700 km, čo je totálne ničím. V minulosti tak najazdila len nejakých 15 km mesačne, človek prejde mnohonásobne viac pešo! No a zaujímavá je aj cena. V čase svojho vzniku sa táto vizuálne krásna, no motoricky nudná verzia predávala v USA za po prepočte okolo 15 000 €. Teraz sa predala za 72 000 €! Šialený nárast ceny, iste, máme tu infláciu no toto auto až na dizajn a stav nie je vôbec ničím zaujímavé, v USA sa ho predalo cez 300 000 kusov, takže ani žiadna limitka. Máme tu ale dôkaz, ako môžu na cene nabrať aj autá, o ktorých by to nikto nepovedal.
Zdroj: motorbiscuit.com
Zdroj foto: motorbiscuit.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.