21 ročný Golf 1,9 TDI za 10 000 €!
VW Golf je autom, ktoré pozná skutočne každý. Je jedno, či ide o automobilového fanatika, alebo mamičku na materskej. Golf je jednoducho jedným z najrozšírenejších áut na našich cestách vôbec. Pre niekoho ide o to najlepšie auto pod slnkom vôbec, pre ďalšieho je to zas stelesnenie dokonalej nudy. To, do ktorého tábora patríte necháme na vás, štvrtá generácie Golfu sa však do dejín automobilového priemyslu zapísala veľkými písmenami. Šlo o auto, ktoré sa jednoducho stalo legendou.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nesmrteľné auto?
V súčasnosti máme dobu, kedy je bežné mať autá s takým množstvom elektroniky, ktoré kedysi človek nemal doma ani v obývačke. Dá sa povedať, že moderné autá sú už počítače na kolesách. Ak chce človek naozaj jednoduché a poctivé mechanické auto, je potrebné pozerať do minulosti. Kedysi sa robili autá, ktoré boli extrémne spoľahlivé a pri bežnej údržbe boli schopné najazdiť absolútne nezmyselné kilometre. Na portáli mobile.de sa objavila skutočná šedá myška, ktorá má ale potenciál slúžiť ešte extrémne dlhé roky.
Je to naozaj šedá myška. VW Golf v striebornej fabre je asi tá najväčšia nuda, aká len môže byť. Pomyslíte si, že sa pozeráte na auto absolútne bez emócie. Je to jednoducho stroj, ktorý bol technicky a funkčne vyladený k dokonalosti. Pod kapotou je legendami opradený motor 1,9 TDI s výkonom 74 kW. Pri bežnej údržbe dokáže tento motor najazdiť naozaj vysoké státisíce kilometrov. A odmenou je skvelá spotreba, s ľahkou nohou viete jazdiť aj okolo 4 litrov a nad 5 sa dostanete málokedy. Tento kúsok je z roku 2002, človek by teda povedal, že pol milióna kilometrov má za sebou už dávno. Lenže omyl. Za 21 rokov života tento Golf prešiel len 41 000 km, čo je okolo 160 km mesačne. Na naftový Golf je to totálne nič! A nie, nejde o stočenku. Auto poslúži dodnes, nie sú tú síce najmodernejšie technologické výstrelky, no je tu rádio, všetky okná v elektrike, klimatizácia. A pocit, že sedíte v stroji času, Golf je skutočne ako nový. To sa však odzrkadlilo aj na jeho cene. Tá činí 9 900 €, čo je na starý Golf naozaj veľa, no získate prakticky nejazdené auto, ktoré toho zvládne určite viac, ako dnešné moderné autá. A to stojí za zváženie.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.