7-miestny hit Dacie: Zvýšené terénne combi za top cenu!
Daciu Jogger kúpiš v zaujímavej verzii za skvelú cenu, už za 17 000 eur! Čo ponúka bestseller, ktorý šliape na päty úspešnej Dacii Sandero? Nové logo, veľa dobrých vlastností a 7 miest sa postará o úspech!

Pozeráš sa na veľký automobil, ktorý ťa zaujme dobrou cenou. Parametre nebudú na zahodenie a vzhľadovo určite netreba robiť kompromisy.
7-miestny bestseller
7-miestna verzia má čo ponúknuť. Praktické vlastnosti ocení väčšinový zákazník v dnešnej dobe viac ako kedykoľvek predtým. Motor s objemom 1 litra ti pod kapotou nebude vadiť. Manuálna prevodovka dobre dopĺňa želané využitie. K tomuto autu sa vyslovene hodí.
MPV v odvážnych časoch
Nové MPV Dacie prichádza v časoch, kedy možno príchod tohto typu vozidla považovať za odvážny. Zákazník má možnosť výberu, či uprednostní 5-miestne alebo 7-miestne vyhotovenie. Čím si Dacia Jogger získala pozornosť? Už základná verzia jazdí na benzín a LPG.
Nové logo
Čo upúta na prvý pohľad? Krásne nové logo. Treba pochváliť, že už tento prvok dávno nepatrí k najkritizovanejším nedostatkom vozidla. Logo prirodzene vstupuje do prednej masky, ktorá je vďaka nemu rozšírená a pôsobí širokým dojmom. Čo logo pripomína? Nové logo je tvorené bielymi písmenami D a C, štylizovanými ako oká na reťazi.
Kufor, sedadlá
Manipulácia so sedadlami je jednoduchá. Prístup k 3. radu sedadiel je riešený tak ako u iných 7-sedadlových SUV. V prípade, že posádka 3. rad nevyužíva, dajú sa z auta vybrať. Výsledkom je obrovský batožinový priestor s objemom 708 litrov. Nepríjemným faktom je, že po sklopení operadiel sedadiel v 3. rade vzniká šikmá rovina. Kvôli tomu sa akákoľvek položená batožina zosúva. V prípade využívania všetkých sedadiel sa batožinový priestor zmenší na objem 212 litrov. Po vybratí 3. radu sedadiel a sklopení sedadiel v 2. rade sa z Joggeru stane doslova sťahovák. V tomto prípade sa do vozidla vôjde až neuveriteľných 1819 litrov nákladu.
Dacia Jogger Extreme
Jogger Extreme disponuje zvýšenou svetlou výškou a s ochranným oplastovaním. Výrobca chcel zapôsobiť all-roadovým pocitom z vozidla. To sa mu podarilo. Zvýšené terénne kombi už teraz dostáva skvelé hodnotenia. Dostávame sa k čerešničke na torte. Dacia už tradične prichádza s jasným bestsellerom a nekompromisnými parametrami v kombinácii s výškou ceny.
Praktické auto na každodenné pochôdzky
Jogger úspešne pokračuje v trende automobilky vyrábať praktické autá na každodenné povinnosti s rozumne poskladanou výbavou za prijateľné peniaze. Dacia Jogger je to pravé orechové pre rodiny s 3, prípadne 4 deťmi. Jogger rozhodne nie je low-cost osobnou dodávkou len na pravidelnú prepravu a rozvoz 5-7 osôb alebo rodinných príslušníkov. V mestskej premávke výkonový deficit síce nie je až tak poznať, no mimo mesta už pri takomto zaťažení skutočne cítiť, že motor nevládze.
Cena
Nižšia obstarávacia cena a nízke prevádzkové náklady v porovnaní s konkurenciou sú rozhodne silným magnetom. Popularita je viac ako zaručená. Za automobil podobných kvalít zaplatíš u iných značiek podstatne viac. Ktoré vlastnosti ťa presvedčili? Prečo by si naopak Daciu nikdy nekúpil? Podeľ sa s nami o tvoj názor v komentároch.
Dacia Jogger TCe 110 Extreme 7 miest
Cena (základ): od 17 000 €
Záruka: 3 roky alebo 100 000 km
Motor: preplňovaný zážihový R3/12V, zdvihový objem valcov 999 cm3, max. výkon 81 kW (110 k) pri 5 000 – 5 250 ot.min-1, max. krútiaci moment 200 Nm pri 2 900 – 3 500 ot.min-1. Emisie CO2 127 – 129 g/km
Jazdné výkony: 0 – 100 km/h za 11,2 s, vmax = 183 km/h, spotreba WLTP/test 5,6 – 5,7/5,9 l/100 km
Konektivita a batožinový priestor:230 V – nie
- AUX – nie
- USB-A – 2×
- USB-C – nie
- Wi-fi – nie
- Zrkadlenie – áno
- Uhlopriečka: 8,0
- Batožinový priestor: 160 dm3
Zdroj: skladove-vozidla.dacia.sk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.