Subaru BRZ vystrkuje rohy v sérii tS

Základom úprav a vylepšení jazdných vlastnosti je použitie novej brzdovej sústavy. Verzia označená ako tS prináša Brembo strmene a kotúče nielen dopredu, ale aj dozadu. Rozoznáte ich ľahko podľa zlatého povrchu. Toto je zjavne odkaz na modely STI z minulosti.

Zmeny prichádzajú aj vo forme podvozku, na ktorom pracovala divízia STI, Subaru Tecnica International. Na tlmičoch sa zase podieľala firma Hitachi. Je to prekvapenie, lebo Performance Pack pre sesterský model Toyota GR 86 má tlmiče od firmy Sachs. Je teda možné, že obidve vozidla budú síce vyzerať veľmi podobne, ale budú jazdiť úplne odlišne.

Vo zmenách Subaru pokračuje a prináša nové 18-palcové zliatinové disky, ktoré budú určite ľahšie ako klasické. Hovorí sa, že tS nebude iba výstrelkom v ponuke ako limitovaná séria, ale stane sa fixnou súčasťou cenníka. Pri diskoch ešte treba chvíľu ostať, budú obuté do pneumatík Michelin Pilot Sport 4 a štandardom pre tS bude aj systém Eye Sight, ktorý združuje všetky dôležité asistenčné prvky a využíva dve kamery pri spätnom zrkadle na jeho fungovanie.

Subaru BRZ tS bude vrcholnou výbavou, ktorá si ako základ berie výbavu Premium. Táto alternatíva sa od ostatných odlíši najmä čiernymi krytmi zrkadiel. Tie prispejú k rýchlejšej identifikácii.

Subaru BRZ je jedným z posledných malých športových áut s atmosférickým motorom. Dováža sa aj na Slovensko a najväčší konkurent preň je samozrejme Toyota GR 86, ale podobné zameranie má predsa aj Mazda MX-5, ktorá je ešte stále v ponuke s dvomi agregátny. Subaru BRZ má motor s objemom 2,4 litra a ponúka výkon až 169 kW (229 k), pričom je na výber z manuálnej šesťstupňovej prevodovky, alebo automatickej alternatívy taktiež s rovnakým počtom prevodových stupňov. Pre verziu tS bude primárne určený manuál.

Je však otázne, či sa dostane alternatíva tS aj ku nám. Je to z dôvodu, že už s bežnými verziami je to zložitejšie a slovenský importér to dokázal až po tom, čo Toyota svoj model vypredala.