Tesla s autopilotom stráca na cene o 9 900 € viac ako bez nej!
Tesla je automobilkou, ktorá vo svete spropagovala elektromobilitu asi najviac zo všetkých. Napriek tomu, že je tu s nami už poriadne dlho, stále celkom nenaplnila svoje sľuby. Už pred dlhými rokmi sa bila po prsiach, že čoskoro tu budú plne autonómne autá. Iste, od tej doby spravila naozaj citľné pokroky a sme niekde celkom inde, stále to ale nie je to, na čo nás Tesla lákala. Sľubovala aspoň, že hodnota jej áut s autonómnou technológiou bude stúpať na hodnote, no tomu tak celkom nie je. Teda, nie je tomu tak absolútne vôbec.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Technológia, na ktorej zarobíte. Alebo aj nie.
Tesla pri kúpe svojich áut už roky ponúka technológiu FSD, teda Full-Self Driving, systém autonómneho jazdenia. Iste, neustále ju Tesla aktualizuje a vylepšuje, ale stále to nie je ono. Technologický inovátor len roky vyhlasuje, že všetko už bude, no stále sa nič nedeje. Technológiu si zakúpilo množstvu ľudí a bola im predaná tak, že samotná Tesla sľubovala niekoľkonásobné zhodnotenie ceny auta vybaveného touto technológiou. Na Twiiteri sa ale o svoj poznatok podelil pán Jim Chanos, finančník, ktorý predpovedal krach autopožičovne Hertz, čo bolo čosi naozaj nepredstaviteľné.
Finančník poukázal hlavne na fakt, že Tesla predávala FSD takmer ako investičnú príležitosť. Podľa automobilky sa mali o pár rokov predávať jazdené Tesly s FSD za výrazne vyššie ceny, ako v porovnaní s cenou nového auta. Lenže sa to celkom nekoná. Príplatkové FSD sa predávalo po prepočte za nejakých 13 500 €. Jednému zákazníkovi však pred časom Tesla ponúkla pri výkupe za jeho auto vybavené FSD o 3 500 € viac, akoby to bolo v prípade auta bez FSD. Tým už ide sama automobilka absolútne proti svojmu tvrdeniu. Navyše technológia nie je ani zďaleka tak vyspelá, ako by si aj Tesla samotná priala. Jim Chanos poukazuje na to, že niekto Tesle zaplatí 13 500 €, v prípade predaja je v čistej strate 10 000 € a má nedokonalý produkt, pre ktorý je v podstate len testovacím králikom. Nuž, čísla neklamú, aspoň vidíme, že netreba veriť všetkému a prehláseniam Tesly očividne taktiež nie.
Zdroj: twitter.com
Zdroj foto: businessinsider.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.