Toto je dodávka, ktorá ako dodávka nevyzerá. Stojí 5 400 €!

Dodávka, ktorá vlastne nie je dodávkou?

Ak sa povie malá dodávka, väčšinu ľudí pravdepodobne napadne čosi ako Ford Transit, skrátka klasická dodávka do 3,5 tony. Na trhu sú ale aj menšie úžitkové vozidlá, ktoré sú populárne napríklad pre menších živnostníkov či na podnikanie v centre mesta, kde by štandardná dodávka bola už príliš veľká. V úzkych uličkách vedia dokonale poslúžiť, no nájsť vyslovene lacnú dodávku je takmer nemožné. V tomto prípade ale cena prekvapí. Ide o malé Suzuki, ktoré síce ako úžitkové vôbec nevyzerá, ale je tak klasifikované. O novinke informoval portál powersteam.vm.

Aby sme predišli falošným nádejám, najskôr uvedieme, že novinka je určená pre indický trh. Presne tak, u nás o takomto aute za takúto cenu môžeme len snívať, no napriek výrazne nižšej životnej úrovni v Indií je aj tam toto auto veľmi zaujímavou voľbou. Suzuki Tour H1 je maličkým úžitkovým vozidlom, ktoré je postavené na základoch Suzuki Alto. Presne tak, ako základ slúži maličké mestské miniautíčko. Prešlo však nejakými zmenami, je napríklad predĺžené o takmer 15 cm a jeho dĺžka je 3,53 metra. Prekvapivé však je, že vzadu nájdete dvojicu sedadiel. Presne tak, sú tu 4 miesta na sedenie, čo je pri úžitkových autách naozaj neobvyklé. Tam by sa dalo čakať, že za prednou dvojicou sedadiel bude začínať batožinový priestor. Nie, Ak by ste čakali za zadnými sedadlami aspoň mriežku na oddelenie, ani jej sa nedočkáte. Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že je to naozaj bežné osobné auto. Jeho výbava je však totálne oholená, aby hlavne plnilo svoju úžitkovú funkciu a bolo čo najlacnejšie. Je tu síce klíma a 2 airbagy, ale inak abslútne nič. Tým naozaj myslíme nič. Nie je tu ani rádio, dokonca ani anténa, takže si tu ani nedáte žiadne iné. Predné a zadné nárazníky sú len z plastu, farbu si môžete vybrať z bielej, striebornej alebo šedej. Naozaj by ste tu márne hľadali čkoľvek navyše. 217 litrov batožinového priestoru tak vie byť v spojení s priestorom na zadných sedadlách zaujímavé napríklad pre reštaurácie v centre mesta na dovoz, prípadne remeselníka, ktorý nepotrebuje so sebou brať veľké vybavenie. Pod kapotou je benzínový trojvalec s výkonom 67 koní, prípadne si môžete vybrať variantu na plyn ktorej prevádzka bude ekonomickejšia, avšak uberie zo vzácneho batožinového priestoru. A uskromniť sa budete musieť len s 57 koníkmi, čo je naozaj pomerne málo. No a cena? Tá po prepočte činí okolo 5 400 €, čo aj na miestnom trhu robí zo Suzuki Tour H1 zaujímavú možnosť mať nové auto slúžiace na prácu. A rádio si pustíte z telefónu.

Zdroj: powersteam.vm

Zdroj foto: powersteam.vm