Škoda za menej: VW Lavida za 15 500 €

Toto je nový predajný hit na jednom z najväčších svetových trhov. Volkswagen Lavida má všetko, čo potrebuješ dostať z funkčného automobilu pre bežného vodiča. Cena je skvelá. Aký je háčik tohto splneného sna? 

Lacný rodinný VW

Nový lacný rodinný VW je nenápadným bestsellerom, ktorý si poradí aj s cenovo náročnejšou konkurenciou. Výbavou VW novinku netromfne ani „obávaná“ Škoda Octavia. VW Lavida vyzerá ako Volkswagen, ale výbavou je lepší ako prémiové modely konkurenčných značiek.

Nenápadný bestseller lepší ako Škoda Octavia

Pres časom to zo značkou Volkswagen na veľkom čínskom trhu nevyzeralo dobre. Čísla predajov sa však zlepšujú. Stúpajúca tendencia zastavila desivé čísla posledných mesiacov roku 2022. Za prvých 5 mesiacov tohto roku sa predalo o 9,5 percenta viac áut ako minulý rok v rovnakom období. Medziročný rast snáď vytrhne značku VW s nedobrej kondície na tomto kľúčovom trhu.

Úspech na trhu v Číne

Aj keď môžu americké a európske automobilky namietať, časy, kedy sa „lámanie chleba“ deje mimo čínskeho trhu ešte nedorazili. Predaje v Číne sú dôležitým pilierom úspechu automobiliek, ktoré operujú na svetových trhoch. O snahe uspieť na tomto trhu s drahými elektrickými modelmi nemôže byť v ére lacných čínskych rivalov ani reč.

5 najpredávanejších VW v Číne

Medzi 5 najpredávanejšími VW v Číne je momentálne len 1 vozidlo SUV segmentu. SUV Tayron je na 5. mieste. Elektromobily sú, čo sa týka úspechu, mimo hru. Najúspešnejším modelom je v Číne práve spomínaná Lavida. Druhá pozícia patrí najvyhľadávanejšiemu Sagitaru. Predáva sa o polovicu lepšie. Renomovaný nemecký výrobca však nečaká na spasenie. Pohral sa s ponukou vozidiel a ponúka nemeckú kvalitu za rozumnú cenu. VW teda vypustil udičku aj v Číne. Tunajší trh sa chytil.

Nová modernizácia

Nová modernizácia predbehla všetky ostatné vozidlá značky na miestnom trhu. Lavida je s prehľadom najpredávanejším VW v Číne. Čo je najsilnejšou zbraňou modelu? Toto sú len momentálne výsledky. Predaja automobilu stále rastú.

Pomer ceny a parametrov

Cena štartuje na sume 120 900 yuanov, v prepočte asi 15 500 eur. Výnimočnou správou je v tomto prípade fakt, že za podobnú cenu sa nepredáva schopný VW ani na našom trhu. Aj malé Polo kúpiš v Európe za 20 500 eur. Nečakaj však nepoužiteľné vozidlo s „akciovými“ parametrami. Dostaneš 4,7 m dlhé vozidlo s rázvorom 2 688 mm. Zdá sa, že VW Lavida je lepším vozidlom ako drahšia Škoda Octavia na našom trhu.

Star Edition

Za zmienku stojí špeciálna verzia Star Edition. S upravenou maskou chladiča, ide o exteriérovo pohľadné auto. Okrem výbornej nálady dostalo vozidlo nové svetlomety, iný nárazník a kryty spätných zrkadiel aj zadný spojler v čiernej farbe. Čo týmto modelom sleduje samotný výrobca? Predsa len sa automobilka snaží prispôsobiť vkusu vodiča.

Európsky trhák

VW ide razantne za svojím cieľom. Chce ovládnuť miestny trh. Čo si prosí publikum? Ďaleko viac ako novú techniku, chce vozidlo s moderným vzhľadom, ktoré tromfne parametrami a výbavou. U nás ešte stále len exteriérovo pekný automobil môže odštartovať kariéru kultového bestselleru. Čo by sa stalo, ak by automobil prišiel na trh do Európy? Zatiaľ výrobca tento model nepostavil do pozície rozširovania ponuky áut. U nás si musíme vystačiť s drahšími modelmi, ktoré sa snažia atakovať potenciálneho zákazníka s priaznivou cenou. Priniesť vozidlo s cenou nižšou ako 15 500 eur, ktoré očarí, nie je v Európe jednoduché.  

Facelift posúva model na vyššie priečky

Po facelifte pribudlo veľa pozitívnych zmien. Štandardná verzia dostala širokú masku, agresívnejšie tvarované nárazníky. Model dostal širšiu masku, agresívnejšie tvarované nárazníky a vylepšené zliatinové kolesá. A čo interiér? Ten dostal novú palubnú dosku a plávajúcou dotykovou obrazovkou multimédií. To nie je všetko. Vozidlo dostalo nový volant, taktiež dekory aj interiérové podsvietenie pre navodenie želaných pocitov podľa jazdy. Star Edition naviac ponúkne čierne kožené čalúnenie. Predstav si červené švy a červené doplnky a pekný automobil do mesta aj mimo neho.

Pohon

Pohon zabezpečuje atmosférická jedna-päťka(113 koní) a preplňovaná jedna-štvorka (150 koní). Čo sa dá ďalej  upraviť? Manuál alebo pohon predných kolies. Vyššiu výbavu pri tejto cene nečakaj. Čo je však úsmevné je fakt, že ceny s vyššími špecifikáciami rastú len málo. Edícia s turbom a automatom, bude stáť 150 900 CNY, v prepočte asi 20 000 eur. Ani v tomto prípade nedostaneš viac pod strechou populárnej Octavie.

Cena 15 500 eur

Autá z Mladej Boleslavy sú drahé. Výrobca automobil plánuje aj vyvážať do zahraničia. Už podpísal zmluvu s Filipínami. U nás si na úspešného rivala Octavie ešte počkáme. Model ID.3 stojí 43 000 eur. Údajne ide podľa VW aj o dobrú investíciu do budúcnosti. Čerešnička na záver nemôže byť nespomenutá. Ktorý dátum teda? Podeľ sa s nami o skúsenosť s moderným bývaním. Ako sa ti VW Lavida v prepočte za 15 500 eur páči?

Zdroj: JATO Dynamics, Volkswagen, CAAM