Najlacnejšia Škoda Octavia III 2,0 TDI: Cena 5 200 €!
Povedzme, že je tento automobil v polovici života. Má ešte pred sebou šialený nájazd. Aj preto je Škoda Octavia III s motorom 2,0 TDI obľúbená špecifikácia. Dnes ju môžeš vlastniť len za 5 200 eur. S akým nájazdom?
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Ak chceš najlacnejšiu Octaviu III 2.0 TDI, nezaobíde sa to bez kompromisov. Vďaka tomu zaplatíš za tento automobil len 5 200 eur. Oplatí sa šetriť?
Najlacnejšia Octavia v ponuke jazdeniek *+
Tento automobil je prekvapením. Tretia generácia je perfektná a dokonalosťou pripomína ideálne vozidlo pre bežného človeka. Teda v prípade, že je pripravený ustúpiť z vysokých očakávaní. Na oplátku dostaneš automobil za cenu, z ktorej ostáva rozum stáť.
Škoda Octavia III s motorom 2,0 TDI
Staré Octavie majú niečo, čo ich posúva v rebríčkoch obľúbenosti medzi jazdenkami na popredné priečky hodnotení. Má to niekoľko dôvodov. Tým jedným je aj fakt, že zvládnu nájazd aj 1 000 000 km. Ak si vezmeme, že Enyaq aj ostatné modely stoja minimálne o 10 000 eur viac, je toto príležitosť ako ušetriť. Stále je to Octavia 2,0 TDI s výkonom 150 koní a to je poriadne stádo.
Skvelá reputácia
Od tretej generácie už autu nie je čo vytknúť. Automobil má skvelú reputáciu. Veľa vydrží a dá sa kúpiť za dostupnú sumu. Čo sa týka spotreby, je auto mimoriadne úsporné. Okrem toho poskytuje perfektné pohodlie a jazda je pre vodiča, čo sa týka zážitku, príjemná a relatívna tichá.
Cena 5 200 eur
Okrem toho, že disponuje motorom 2,0 TDI (s automatom DSG) ponúka aj slušnú výbavu. To všetko za neuveriteľnú sumu. Pár tisíc za takúto raritu je viac ako dobrá ponuka. Pozor, automobil nepatril pretekárovi. Oficiálne teda možno upraviť ďalšiu výhodu. Automobil neprežil nehodu. Ide o vozidlo, ktoré nebolo nikdy búrané.
Exemplár zo Španielska
V histórii majiteľov svietia 2 majiteľa. To je dobrý výkon pre automobil ročník 2016. Na tachometri svieti presne 495 000 najazdených km. Za 7 rokov celkom slušný nájazd. Silnou stránkou nie je určite vzhľad vozidla. Nepozeráš sa na práve výnimočne zachovalé vozidlo. Jazdená Škoda Octavia III 2,0 TDI nie je pre každého. Môžeš však pričuchnúť k jej silným stránkam. A nie je ich málo. Prečo zvážiť kúpu? Toto je neoficiálne najlacnejšia Octavia, akú môžeš kúpiť.
Nájazd 500 000 km
Možno to znie nečakane, ale na 500 000 km tento exemplár skutočne nevyzerá. Po technickej stránke je dokonalou jazdenkou s označením „O3”. Máš pred sebou vozidlo o ktorom budeme ešte počuť. Tento exemplár je na predaj a je k dispozícii. Síce sa nachádza v Španielsku, to však nemusí byť v modernej dobe pri mnohých spôsoboch dopravy žiaden problém. Aký je tvoj názor na kúpu vozidla značky Škoda s vyšším nájazdom?
Zdroj: relations-internationales.net, Cipriano Agua@Mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.