Top 5 vanov pre veľkú rodinu a ešte väčšie výlety

V tejto kategórii sme si vybrali sumu maximálne 45 000 € a požiadavku znova minimálne na 7 miest. Aj keď je takýchto áut celkom veľa, nie vždy sú ľahšie na výber. My sme priniesli teda zopár návrhov, ktoré by ste mohli zobrať do úvahy pri hľadaní takéhoto vozidla. A ako bonus sme pridali niečo z úplne iného súdka, podobne ako to robí istý pán v relácii o bývaní. Máme síce alternatívu, ktorá je za úplne iné peniaze, je úplne iná ako ste chceli, ale niečo ešte existuje aj mimo pôvodných hraníc.

1. Mercedes-Benz triedy V

Mercedes-Benz triedy V súčasnej generácie je na trhu od roku 2014, čo hovorí o jeho dlhovekosti. Tu je predsa životný cyklus vozidiel trochu iný ako v prípade osobných automobilov. Sú predsa založené na úžitkáčoch, čo predlžuje časový úsek medzi jednotlivými generáciami. Avšak to vôbec nevadí, lebo súčasná generácia je stále veľmi aktuálna a po modernizácii prináša aj modernejší informačno-zábavný systém.

My sme však vybrali verziu pred modernizáciou, ktorá má jednu z najlepších farieb pre toto vozidlo, bielu. Toto auto predvádza eleganciu a čistotu, ktorá nepotrebuje ani balík doplnkov AMG. Má totiž balík Avantgarde, ktorý prináša niekoľko zmien a vylepšení najmä z pohľadu chrómových prvkov. Interiér má 7 sedadiel v usporiadaní 2+2+3, čo zase favorizuje tých v strednom rade, ktorí si môžu sedadlo samostatne posúvať a samostatne naklápať. Nie je to klasická lavicová verzia, je to pekný a moderný spôsob cestovania vrátane elektrických posuvných dverí. Čierna farba interiéru je síce stávkou na istotu, ale aspoň ju pekne dopĺňa drevený pás na prístrojovej doske. Táto verzia vozidla má ešte stále koliesko na ovládanie systému Command. Je možno starší, ale ovládanie je stále najlepšie ako sa dalo do Véčka dostať.

https://www.autobazar.eu/mercedes-v-trieda-250-d-lang-avantgarde-a-t-id30644662.html

2. Volkswagen Multivan

Hovorí sa, že práve verzia T6 bola jednou z najlepších alternatív v celom zozname vozidiel Volkswagen Multivan. Je to z dôvodu, že táto generácia už ponúkala niektoré prvky výbavy, ktoré dovtedy dostupné neboli a stále si zachovávala niektoré prvky výbavy, ktoré už potom boli zmenené. Hovoríme o zmenách oproti T5.5 a T 6.1. T6 vyzerá konzervatívne a stále veľmi pekne aj napriek tomu, že už sa hodnú chvíľu nevyrába. Toto auto je však etalónom v tejto triede, s ktorým sa všetko ostatné porovnáva.

My sme vybrali z ponuky jeden z najspoľahlivejších pohonných agregátov. Konkrétne je to dvojlitrový motor TDI s výkonom 110 kW (150 k), ktorý v optimálnom prípade cez manuálnu šesťstupňovú prevodovku poháňa predné kolesa. Tu je ale ten najlepší motor skombinovaný s niečím iným, teda konkrétne s dvojspojkovou prevodovkou DSG, ktorá má 7 prevodových stupňov, čo tiež vôbec nie je zlé, naviac dokáže spôsobiť nízku spotrebu vozidla.

https://www.autobazar.eu/detail/volkswagen-t6-multivan-20-tdi-bmt-dsg/30363972/

3. Ford Tourneo Custom

Aj Ford sa chce dostať do tohto segmentu. Preto upravil svoj Transit Custom na Tourneo Custom, čo je výrazne osobnejšia verzia. Ponúka veľa miest, veľa priestoru a v dĺžke L2 aj obrovský batožinový priestor. To čo však neponúka je možnosť využitia automatickej klimatizácie. Tá dlhodobo absentuje. Automobilka ju v tejto generácii nevyrábala a ponúka ju až v nástupcovi. Ten má omnoho futuristickejšie tvary ako už tak futuristický Custom z minulosti.

Z celej ponuky sme vybrali oranžový kúsok, ktorý ma najvýkonnejšiu verziu dvojlitrového motora. Dosahuje výkon až 136 kW (185 k) a cez 6-stupňovú automatickú prevodovku poháňa výlučne predné kolesá. S touto kombináciu sa dá jazdiť aj s rozumnými prísunmi paliva. Viete sa predsa dostať aj do 8 litrov, ak sa trochu posnažíte. Zdá sa vám to veľa? A koľko by ste chceli od auta, ktoré má výšku takmer 2 metre, aby žralo?

https://www.autobazar.eu/detail/ford-tourneo-custom-20-tdci-titanium-x-l2h1-185k/30363232/

4. Peugeot Traveller

Kto by si to nepamätal? Peugeot uviedol model Traveller spolu s Citroënom Spacetourer. Bolo to na Slovensku pri príležitosti eventu s názvom Globsec. Vtedy tieto modely behali a vozili všetkých, koho bolo treba. Neboli to hocijaké kúsky, ale tie, ktoré majú najlepšiu možnú výbavu. Vtedy sa automobilky hrdili faktom, že vozidlo má výšku iba 1,9 metra a vojde do akejkoľvek garáže.

Tento kus je veľmi podobný tým, ktoré boli na Slovensku na začiatku, ale je novší. Je to najdlhšia verzia, ktorá je odetá do sivej farby a vnútri má kožené čalúnenie všetkých ôsmich sedadiel. Veľkou devízou je tiež rozdelené strešné okno s masívnou strešnou konzolou. Tento kus poháňa dvojlitrový naftový motor spojený s výbornou osemstupňovou automatickou prevodovkou od firmy Aisin.

https://www.autobazar.eu/peugeot-traveller-20-bluehdi-177-samps-allure-long-eat8-id30616392.html

5. Fiat Talento

Čo je Fiat Talento? Je to vlastne Renault Trafic, ktorý prešiel zmenou identity a má úplne iné logá. Je založený na Renaulte Trafic, ktorý je ešte stále aktuálny a prináša rôzne usporiadania interiéru. Môže mať od dvoch po 9 miest. Variabilita je naozaj extrémna a každý určite, že sedadlá sú v zadnej časti delené v pomere 1:2.

Pohon tohto modelu zabezpečuje už novší dvojlitrový naftový štvorvalec, ktorý ma výkon 107 kW (145 k) a cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku roztáča kolesá prednej nápravy. V interiéri je 9 miest a výbava je skôr priemerná. Ak by sme to porovnali s triedou V, ktorú sme dali na prvé miesto, tak je výbava úplne zanedbateľná. Avšak svoju funkciu splní Fiat Talento bez ohľadu na to koľko má sedadiel potiahnutých v koži.

https://www.autobazar.eu/detail/fiat-talento-20-multijet-145-l2h2/30502369/

Bonus: Renault Espace

Chcete naozaj veľké auto na prepravu ľudí, ale tieto vany vás nezaujali? Tak možno potrebujete Renault Espace. Je naozaj obrovský, ale s vanmi nemá vizuálne takmer nič spoločné, možno okrem nejakej základnej línie. Je to auto, ktoré je na rozmedzí kategórií MPV a SUV, ale pritom predvádza eleganciu a nadčasový dizajn. Verili by ste, že toto auto sa ukázal Renault už v roku 2015? A stále vyzerá k svetu. Normálne by asi nebol ani problém predávať ho stále teraz, ale zabila ho emisná politika Európskej únie. A tiež rozšírenie vozidiel SUV.

My sa vybrali kúsok, ktorý poháňa naftový štvorvalec s objemom 2,0 litra a výkonom 118 kW (160 k). Ten spolupracuje so šesťstupňovou automatickou prevodovkou s dvomi spojkami. Radenie je rýchle a prirodzené, ale pri kúpe si určite skontrolujte, či nekolíšu otáčky. Táto prevodovka totiž potrebuje poriadnu údržbu a ak ju nedostávala, tak môže byť zárukou problémov. Ale, na druhú stranu, kým CVT od Subaru stojí 4 500 eur, tu pri kúpe novej prevodovky ušetríte presne tretinu.

https://www.autobazar.eu/detail-carbi/renault-espace-blue-20-dci-118kw-7miestne/30560812/