Jozef Murárik2 min. čítania
Vytvorený:

Fiat Panda 4×4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu

Fiat Panda je zástupca toho najmenšie segmentu, ktorý existuje a dalo by sa povedať, že je ekvivalentom japonských Kei Cars. Je to malé auto, ktoré na malom pôdoryse ponúka veľkorysý priestor. Ale európska Panda má ešte niečo naviac. Má možnosť pohonu všetkých 4 kolies a práve táto alternatíva oslavuje 40. výročie vytvorenia. Je to auto, ktoré sa stalo ikonickým a určite takým bude aj jeho séria 4×40°.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Fiat Panda 4×4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu
Zdroj:FIAT

Fiat Panda 4×4 začala svoju púť v roku 1983, čo znamená, že tento rok oslavuje 40 rokov. Na pripomenutie ročníka prichádza 1 983 kusov špeciálnej série. Nie je to však tá pôvodná Panda so štvorkolkou, ktorá bola pred štyrmi dekádami. Aktuálne je na trhu súčasná generácia od roku 2011. Ale povedzme si aj tú druhú časť. Od roku 1983 sa predalo až 800 000 kusov vozidla s pohonom 4×4. Je to jeden z mala zástupcov tejto triedy. Azda jediným konkurentom môže byť Suzuki Ignis, ten ponúka štvorkolku tiež.

Fiat Panda 4x4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu
Zdroj:FIAT

Špeciálna séria bude v ponuke vo viacerých krajinách. Bude najmä teda v domácom prostredí v Taliansku, ale dostane sa na trh aj vo Francúzsku, Nemecku a Švajčiarsku. O ponuke u nás zatiaľ nie je nič známe a skôr sa prikláňame k možnosti, že nebude. Je to totiž obmedzená serie, ktorá je z vozidla nie veľmi úspešného na našom trhu. Veď keď to porovnáme s prvenstvom, prípadne druhým miestom v predaji v domácom Taliansku, tak sa môžeme hanbiť za to, že dostatočne nedoceňujeme túto špecialitu.

Fiat Panda 4x4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu
Zdroj:FIAT

Základným stavebným prvkom novej špeciálnej série 4×40° bude Panda Cross, ktorá získa slonovinový odtieň laku karosérie a dvojfarebné zliatinové disky pripomínajúce minulé verzie modelu. Ďalšou zmenou budú iné kryty zrkadiel a grafika znázorňujúca označenie série a siluetu pôvodného modelu spred 40 rokov. Na druhom stĺpiku karosérie bude tiež odznak hovoriaci o tom, že toto nie je obyčajná Panda 4×4 s výbavou Cross.

Fiat Panda 4x4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu
Zdroj:FIAT

Interiér tohto malého limitovaného modelu ozvláštni tiež slonovinová farba a bude kombinovaná s dvojitým červeným prešívaním. Aj tu si nájde svoje miesto zopár kúskov označujúcich špeciálnu sériu. Na sedadlách bude napríklad vyšité logo 4×40° a tiež letopočet 2023. Aj tu bude možné nájsť bočný profil pôvodného modelu. Fiat pre toto vozidlo použil recyklované látky a výplne sedadiel.

A keďže 4×40° vychádza z výbavy Cross, tak je jasné, že výbava bude veľmi rozumná. Bude obsahovať automatickú klimatizáciu, vyhrievané a elektricky nastaviteľné zrkadlá, zadné parkovacie senzory, ale aj svetelný a dažďový senzor. V ponuke bude aj 7-palcový dotykový displej so systémom uConnect, ktorý podporuje rádio s digitálnym príjmom a tiež zrkadlenie Android Auto a Apple CarPlay. Dôležitým prvkom výbavy je aj kožené čalúnenie volantu a radiacej páky.

Fiat Panda 4x4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu
Zdroj:FIAT

Tak čo? Kúpili by ste si ho? Ak áno, tak viete na ktorých trhoch sa limitka predáva, ak nie, tak stále máte čas na rozmyslenie a môžete si vybrať výbavu Cross. Náznaky hovoria, že tento model Fiatu Panda by mal zostať v ponuke ešte minimálne do roku 2026 a mal by sa stále vyrábať v talianskej fabrike v meste Pomigliano.

Fiat Panda 4x4 je tu s nami 40 rokov, to chce oslavu
Zdroj:FIAT

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.