Tesla mu ponúkla za Model S iba 4 600 €, výsmech!
Strata hodnoty je pri autách bežnou vecou a treba s ňou jednoducho počítať. Je to prosté, ak si kúpite celkom nové auto a budete ho chcieť predať okamžite na druhý deň, ihneď prerobíte. Za plnú cenu ho štandardne nebude chcieť nikto kúpiť a čím je doba od kúpy dlhšia, tým bude prepad ceny väčší. To dlhé roky platí pri bežných spaľovacích autách, ako sú na tom ale autá elektrické?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Na pár rokov, potom do šrotu!
Mali sme tu dobu, kedy sa produkovali mimoriadne odolné a spoľahlivivé autá, ktoré bez problému vydržali desaťročia. Spaľovacie autá súčasnosti také hodnoty nedosahujú, no čo sa týka opráv, štandardne zájdete do servisu, vymeníte zopár dielov a jazdíte ďalej. Pri elektromobiloch to je problém. A pokiaľ chcete vymeniť napríklad celú batériu, tak sa pripravte sa rozbitie veľkého prasiatka s úsporami. Aj to je jedným z dôvodov, prečo elektromobily strácajú na cene tak rýchlo. Na konkrétny príklad sa pozrel portál reddit.com.
Predmetom záujmu bol pán, ktorý si v roku 2014 kúpil svoju Teslu Model S. Mal z nej veľkú radosť, je v USA takže tam nešlo o výnimočné auto, no stále šlo pre neho o fajn spoločníka. A s Teslou si toho aj pomerne dosť prešiel. Predáva ju po 9 rokoch, počas ktorých najazdil 241 000 km. Takže vcelku dosť, auto slúžili spoľahlivo, čo je pre neho rozhodne plusovým bodom. Problém je ale so zostatkovou cenou. Pán bol s Teslou spokojný a chcel si kúpiť novšiu Teslu. Šiel preto do predajne, kde ponúkol na odkup svoju Teslu Model S z roku 2014. A tá mu ponúkla po prepočte 4 600 €! Čítate správne, ani nie 5 000 €. Iste, sám by ho predal drahšie, v USA sa ale takéto autá porovnateľného veku a nájazdu predávajú za nejakých 12 000 €. Aj to je ale extrémne málo, hlavne pri pohľade na to, že auto ako nové kúpil majiteľ za nejakých 85 000 €. Po prepočte to je približne 700 € mesačne na strate hodnoty! Naozaj extrémne veľa, hlavne v porovnaní so spaľovacími autami. Tie sa pri veku 9 rokov držia ešte veľmi dobre, z Tesly je však už takmer nepredajná kopa elektroodpadu. A to je ešte najpopulárnejším elektromobilom a ide o výrobcu s menom, ak by ste chceli predať nejaký menej známy elektromobil, vymeníte ho tak možno za pol prasaťa.
Zdroj: reddit.com
Zdroj foto: caranddriver.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.