Lada Vesta ako predĺžená limuzína!
Lada Vesta je modelom, ktorý pre ruskú Ladu znamenal prelom a odklon k modernejším autám. Dostatok priaznivcov si našla aj u nás, hlavne pre svoju povesť konštručne veľmi jednoduchého auta. Na trhu však ide o jedno z tých vôbec najlacnejších áut, preto Lada nikdy nezaujímala náročnejších zákazníkov. A tých, túžiacich po reprezentatívnej limuzíne už vôbec nie, to znelo skôr ako zlý vtip. Ale stáva sa realitou.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Lada pre šľachtu?
Lada nie je práve automobilkou, ktorá by bola atraktívna pre tých, ktorí si potrpia na luxus a prestíž. Ak by ste bol významný štátnik, prezident, raper alebo akokoľvek slávna a bohatá osobnosť, Lada by bola asi poslednou automobilkou, po ktorej by ste siahli. Lada sa ale v Rusku snaží ukrojiť si z trhu viac a využiť rozvetvenosť a komplikovanosť tamojšej štátnej správy. Preto prišla s autom, ktoré poslúži napríklad predstaviteľom miestnych samospráv. Ide o upravenú Ladu Vesta, ktorá sa bude volať Aura a informoval o nej portál russia.postsen.com.
Vo svojej podstate sa jedná o predĺženú a luxusnejšie upravenú Ladu Vesta. Lada už podobný projekt v minulosti vytvorila, vtedy získali cestujúci na zadných sedadlách k dobru 20 cm priestoru navyše. Čosi podobné to bude aj pri Lade Aura. Má byť totiž predĺžená o 25 cm, celková dĺžka tak bude predstavovať 4,65 metra. Okrem priestoru tu bude hrať prvé husle aj komfort, interiér bude z kvalitnejších materiálov a nebude chýbať ani koža. Pri pohľade by človek ani nepovedal, že ide o Ladu, ale Lada to stále je. Aj preto nebude mieriť na tie najvyššie miesta. Čo sa týka pohonu, tak žiaden moderný či naftový agregát od Rusov netreba čakať. Pôjde o klasiku v podobe 1,8 litrového benzínového 4 valcového motora s výkonom 122 koní. Potešujúcou bude ale cena. Tá by mala po prepočte činiť nejakých 22 000 €, čo je na luxusnú limuzínu naozaj veľmi fajn. Uvidíme, akého úspechu sa dočká aj v praxi.
Zdroj: russia.postsen.com
Zdroj foto: russia.postsen.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.