Fernando Alonso predával Ferrari, 4,2 milióna € mu bolo málo!
Vzácne autá sa predávajú výnimočne, no o to zaujímavejšie bývajú. Miliónové autá sa skrátka nepredávajú každý deň. A už vôbec nie po všeobecne známych ľuďoch. Medzi takých sa radia vrcholoví športovci, ak sa bavíme o majstroch sveta, tak je všeobecná poznateľnosť v podstate zaručená. Medzi takýchto známych ľudí sa určite radí aj Fernando Alonso, dvojnásobný majster F1. Ten predával svoje vzácne Ferrari, no nedostal za neho toľko, koľko si predstavoval.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Exkluzívne auto a známe meno
Ferrari Enzo patrí k tým najvzácnejším Ferrari súčasnosti. Je vzácne, zároveň veľmi dobré, je to skrátka Ferrari. Práve Enzo dostal Fernando Alonso počas svojho pôsobenia v tomto legendárnom talianskom tíme. Po čase sa ale rozhodol predať ho, o čom informoval portál motor1.com.
Červený superšport je zaujímavý už na prvý pohľad. Mimoriadne agresívna a aerodynamicky tvarovaná karoséria dáva tušiť, že pôjde o hotové monštrum. A je to úplná pravda. Pod kapotou sa totiž nachádza obrovský 12 valcový 6 litrový agregát s výkonom 651 koní! Hotová raketa na kolesách, ktorú si navyše Fernando Alonso až tak neužil. Najazdil na ňom len 4 800 km, čo je naozaj nič. Budúci majiteľ si tak kúpi auto v stave prakticky nového kusu po známom jazdcovi F1. Na zberateľskej hodnote autu pridáva aj fakt, že ide o Ferrari Enzo s poradovým číslom 1. Vec, ktorú každý majetný zberateľ iste ocení. Alonsove Ferrari sa dostalo do aukcie, kde bola najvyššia ponuka v hodnote 4,2 milióna €. To je naozaj šialená čiastka, ktorú bol niekto ochotný zaplatiť. Zároveň odzrkadľovala aj to, že sa jedná o Ferrari Enzo s poradovým číslom 1 po 2-násobnom majstrovi sveta v F1. Ak by ste si chceli kúpiť iné Ferrari Enzo, ktoré nemal nikto známy a nemá ani tak vzácne číslo, vyšlo by na nejaké 3 milióny €. Ponuka 4,2 milióna € sa tak javí ako veľmi dobrá. Lenže Alonsovi nestačila, chcel za auto 5-5,5 milióna €. A tak ponuku na 4,2 milióna € odmietol a auto si necháva. V tomto prípade ale ide o kúsok, ktorý na cene bude len a len naberať. Byť na jeho mieste, vezmete 4,2 milióna € alebo čakáte na vyššiu ponuku?
Zdroj: motor1.com
Zdroj foto: motor1.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.