Mitsubishi predstavilo nový Colt, je to výsledok kooperácie

Vozidlo je postavené na univerzálnej platforme CMF-B, ktorú využíva aj materský koncern a prináša osvedčené recepty do rôznych tried. Malé autá vďaka Coltu dostanú nového zástupcu, ktorý príde so sviežim dizajnom a logom 3 diamantov na prednej maske. V zadnej časti logo nebude, tam sa objaví iba široký nápis s názvom automobilky. Toto auto celkom pripomína modernizovaný model Renault Clio, ale aj má prečo. Je to vlastne rebranding úspešného francúzskeho automobilu. Prečo úspešného? Lebo sa už pravidelne umiestňuje na najvyšších priečkach predajov v rámci Európy. Colt prichádza rovno s modernizovanou verziou s novým predkom, ktorý je dramatickejší ako kedykoľvek doposiaľ.

Interiér malého auta je prekvapivo veľký a ponúka batožinový priestor s objemom 391 litrov pre bežné spaľovacie motory a 299 litrov pre hybrid. Taktiež prichádza so zaujímavými priestorovými možnosťami v interiéri, teda v jeho prednej časti pre pasažierov. Zadní pasažieri môžu byť aj vyšší a nemusia to byť len deti. No a tie najlepšie miesta sú, samozrejme, vpredu. Aj tu bude možnosť voľby dvoch veľkosti dotykového displeja, menší bude mať uhlopriečku 7 palcov a väčší, výrazne portrétovo orientovaný až 9,8 palca. Systém na displeji bude veľmi logický a príjemný, v pôvodnom modeli označený ako Easy Link. To znamená, že bude disponovať aj konektivitou s mobilnými zariadeniami. Pred vodičom bude zase ďalšia časť displejového zobrazenia hovoriaca o rýchlosti. Všetko prezentovanie vizuály auta v rôznych náhľadoch displejov bude mať znaky s tromi diamantami, nie iba s jedným.

O pohon tohto modelu sa bude starať viacero agregátov, vrátane tých základných. Vozidlo vyrábané v Turecku prinesie litrový trojvalec s atmosférickým plnením, ktorý bude mať výkon 49 kW (65 k) a krútiaci moment 95 Nm. Tento motor u nás pôvodný model neponúka, takže asi ani v Colte sa na našom trhu neobjaví. Krok nad týmto bude litrovy trojvalec, ktorý ale ponúkne prepĺňanie a výkon tak stupne na 67 kW (91 k) a krútiaci moment až na 160 Nm. Ak by to bolo stále málo, tak si viete zvoliť veľmi dobre fungujúci full hybrid, ktorý využíva 1,6-litrový benzínový motor a elektromotor spojený s multimódovou prevodovkou. Tá má 4 prevodové stupne pre spaľovací agregát a dva prevodové stupne pre elektromotor. Bude mať výkon 105 kW (143 k) a iba z benzínového motora vytiahne 148 Nm. Elektrický motor pritom dáva 205 Nm. Bude to najrýchlejší Mitsubishi Colt tejto novej generácie, ktorý bude v ponuke. Na stovku sa predsa dostane za 9,3 sekundy. To je výrazné zlepšenie oproti prepĺňanej verzii. Tá na rovnaký úkon potrebuje 12,2 sekundy a rozhodne je to omnoho lepší údaj ako predvádza základný litrový trojvalec bez turba. Ten na stovku potrebuje až 17,1 sekundy.

Mitsubishi teda stiahlo po rôznych zaujímavých prvkoch výbavy, ktoré predvádzajú okrem bi LED svetiel aj tristošesťdesiat-stupňový obraz kamery, vyhrievané zrkadlá a vlastne všetko, čo má protipól s jedným diamantom na kapote. Nové modely Mitsubishi Colt začnú vznikať v tureckej fabrike v meste Bursa. Je to rozdiel oproti modelu ASX, ktoré po boku svojho brata vzniká v španielskej fabrike v meste Valladolid. Začiatok produkcie je naplánovaný na september tohoto roka a uvedenie na trh bude vzápätí. Nedá sa povedať, že by nové Mitsubishi Colt bolo šokujúcim zjavom na trhu, ale rozhodne bude toho viac na výber a práve táto automobilka ponúkne možno pre niekoho zaujímavejší predok. Kým ešte nie sú známe ceny modelu s tromi diamantami, tak sa pozrime na to koľko stojí rovnaký model s diamantom jediným. Základ s prepĺňanou litrovou trojvalcovou mašinkou stojí 13 950 eur a za hybrid so strednou výbavou zaplatíte 21 200 eur.