Auto ako nové za 3 000 €! Nájazd len 4 800 km!
„Na predaj s nájazdom len 5 000 km!” Šialene nízka cenovka, poctivé garážovanie a dych berúca história vozidla. To sú najväčšie tromfy tohto predajného trháka. Fiat Brava po 24 rokoch od výroby ako nový. Cena 3 000 eur! Šoférovanie zábavnejšie ako s Golfom!

Fiat Brava 1998 je automobil, ktorý v ponuke áut na predaj nebudeš vyslovene vyhľadávať. Osloví ťa však aj tak. Na inzertnom portáli na podobne zachovalý exemplár len ťažko natrafíš. S touto cenovkou v tak zachovalom stave nič iné nenájdeš.
Fiat Brava ročník 1998
Pozeráš sa na 1 z mála plne funkčných Fiatov Brava, ktoré sa dožili dneška v stave takmer nového automobilu. Čo všetko ponúka táto rarita s extrémne nízkou cenou? Skoro nové auto za 2 necelé výplaty nie je výplodom fantázie. Bude však vyzerať inak ako vozidlo, ktoré si si vysníval.
Cena 3 000 eur
Ak ti táto „drobná prekážka“ nevadí, máš pred sebou adepta na automobil za neprekonateľne nízku cenu. Majiteľ tento exemplár Fiatu Brava ročník 1998 z nezistených dôvodov roky poctivo garážoval v suchu garáže. Cena je len necelých 3 000 eur, pôvodne v inzeráte 33 tisíc švédskych korún. Napriek nízkej cenovke ide o mimoriadne výnimočný exemplár. Zo „zdravotného stavu“ vozidla až mrazí. Fiat je doslova zakonzervovaný v čase. Posúď sám. Škoda, že hlavný hrdina príbehu, sám majiteľ, neposkytol viacero fotografií.
Rarita s bezkonkurenčnou cenou
Pamätáme si ich všetci. Povestné trio bublín na mieste zadných svetiel známeho Fiatu Brava. Nie úplne dizajn, ktorým sa budeme kochať, ale na automobil z 90. rokov nevídaná rarita. Modely Bravo a Brava patrili k bestsellerom a výrobca žal slávu na mnohých svetových trhoch. Tieto 2 modely boli svojho času najpredávanejšími autami v Európe.
Korózia a nespoľahlivosť
Potom prišiel čas úpadku, ktorý bol spôsobený nespokojnosťou majiteľov. Sťažovali sa na 2 základné problémy, ktoré tieto autá takmer úplne stiahli z obehu. Spoľahlivosť a korózia sa podpísali pod tým, že postupne vymizli z trhu áut na predaj. Až na niektoré výnimky. Tento stroj dokonale oklamal poveternostné vplyvy a hlavné problémy modelu. Nedostali ho ani zlé prognózy a je stále plne funkčný a pripravený na prevádzku.
Nájazd len 4 800 km
Dnešná ponuka sa objavila na inzertnom portáli vo Švédsku. Z desiatky áut v okolí SR sa môže len smiať. Čo sa týka technického stavu, nesiahajú mu tieto stroje ani po členky. Tento Fiat Brava možno napriek veku považovať v podstate za nový kus. Do kariet mu hrá fakt, že cena je naozaj zaujímavá a prípadný dovoz netreba hneď zatvárať.
Dokonalý lak a karoséria aj po 25 rokoch
Lak a karoséria sú v top stave. Lesk na fotografiách hovorí sám za seba. Skoro 25-ročný náter v takom stave si asi ešte nevidel. Nezabúdaj na nájazd len 4 800 najazdeným kilometrov. Dodatočné informácie možno rozšíriť o ďalšiu výhodu. Prvý a jediný majiteľ ho naozaj využíval len sviatočne. Mimo pár povinných jázd bol automobil príkladne ustajnený v garáži.
Výkon, parametre
Výkon zabezpečuje motor 1,6 16V so 103 koňmi. Majiteľ v inzeráte oznamuje aj vykonávaný pravidelný servis. Nevýhoda? Miesto, kde sa vozidlo nachádza je ďaleko. Švédske Sjöbo nie je za rohom. Tu sa ešte raz venujme výsledkom predajov. Fiaty Bravo a Brava boli v roku 1996 vyhlásené za európske auto roka. Populárne nebolo len u obdivovateľov, v roku 1996 sa na trhu v Európe predalo 300 000 kusov.
Šoférovanie zábavnejšie ako s Golfom!
Ešte treba dobrú správu? Auto nepochádza z rúk pretekára, ani miestneho cestného piráta. Je to automobil jediného majiteľa. Švédsky dôchodca sa mu skutočne venoval. To nemožno uprieť. Len nedávno vzniklo zaujímavé video. Autori porovnávajú jazdu s Fiatom Brava s jazdou na VW Golf. Je Šoférovanie s Fiatom Brava zábavnejšie ako s Golfom? Sleduj video.
Zdroj: turbo_745@blocket.se

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.