Najvýkonnejší Brabus na svete: 930-koňové monštrum 0-100 km/h za 2,8 s.!
Ak ide o skutočne výkonné mašiny, úpravcovia sa nezastavia pred ničím. Toto delo s výkonom 930 koní a 1 550 Nm krútiaceho momentu drží svetové prvenstvo. Najvýkonnejší Brabus všetkých čias Takmer 1 000 koní v arogantnom tele ťa dostane!
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU
Vlastniť 4-dverové GT od AMG je snom mnohých fanatikov výkonu. Toto je však celkom iná káva. Čo ponúkne mašina za 384 000 eur?
Najvýkonnejší Brabus na svete
Ako základ renomovaný úpravca použil šialené AMG GT delo s označením 63 S E Performance. Už v tomto tele je to beštia. Čo sa stane, ak sa upraví a nadopuje ďalším výkonom?
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance je automobil, po ktorom majetný zákazník siahne v prípade, že baží po extrémnom výkone. To však nie je všetko, čo môže dostať. Brabus 930 je absolútne najvýkonnejší model, ktorý nemecký úpravca poslal na cesty. Absolútne, ale aj absurdne výkonný Brabus je to pravé pre skutočne vyberavého zákazníka.
Nenápadný exteriér – koňmi nabité monštrum
Výrobca nechce prvoplánovo pútať pozornosť iba vzhľadom. Rozhodol sa pre matnú čiernu farbu, ktorá sa postará o to, že automobil nebude pútať pozornosť ešte predtým ako to bude chcieť samotný majiteľ. Vyhotovenie je doslova čierno-čierne, keďže sa týka aj väčšiny detailov a doplnkov. Na prvý pohľad úpravca vykonal zmien viac ako dosť. V skutočnosti však úplne zásadné prekopanie už celkom dokonalej techniky a výbavy nebolo nutné. Sériové vyhotovenie samo o sebe zdvihne diváka zo stoličky.
22-palcové mega disky Monoblock Z Platinum Edition
Úpravy sa týkajú zníženia podvozku, dodania karbón-titánového výfukového potrubia, úpravy riadiacej jednotky. Ako tradične Brabus použil svoje vlastné turbodúchadlá. Malými úpravami prešiel zadný nárazník so zmenou koncoviek, automobil dostal novú masku, úpravu bočných prahov a dokonalý nadrozmerný dojem podčiarkujú obrovské 21-palcové kolesá. V ponuke pre skutočne náročných zákazníkov sú aj 22-palcové mega disky Monoblock Z Platinum Edition. Celkový nenápadný a elegantný dojem Brabus dela dopĺňajú čierne nápisy a zdvojené logo spoločnosti.
Óda na karbón
Zaujímavosťou sú dodatočné doplnky. Takmer všetky sú vyrobené zo zmesi z uhlíkových vlákien. Motor 4.0 V8 biturbo, ktorý štandardne disponuje výkonom 470 kW/639 koní a 900 Nm dostal pôsobivé E Performance vyhotovenie, ktoré dvíha výkon o ďalších 240-koní vďaka elektromotoru. Výkon sériového modelu je 843 koní a 1 400 Nm krútiaceho momentu. Brabus dodal ďalšie vylepšenie 8-valca. Konečný výkon? Brutálny, poskočil na úroveň 684 kW, 930 koní a 1 500 Nm krútiaceho momentu.
Výkon 930 koní, maximálka 316 km/h
Maximálna rýchlosť rovnako šialená ako celá úprava. Tabuľka udáva rýchlosť až 316 km/h. Akcelerácia je taktiež impozantná – zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá len 2,8 sekundy! Nemecký Brabus toto delo a zároveň najvýkonnejší Brabus na svete nacenil na 384 000 eur. Ako hodnotíš túto cenovku? Je celkom isté, že núdzu o majetných klientov mať nebude. Tieto delá sú u automobilových fanatikov vysoko cenené. Ako sa ti Brabus 930 páči?
Zdroj: Brabus.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.