Batéria do obyčajného elektromobilu za 15 000 €!
Elektromobily sú tu s nami už relatívne dlho, no ich kúpa je stále drahšia, ako v prípade bežného spaľovacieho auta. Ak nevezmeme do úvahy nižšiu praktickú hodnotu elektromobilov, hlavne ich menší dojazd, dlhé nabíjanie a problematickú sieť nabíjacích staníc, tak vyššia cena nedáva absolútne žiaden zmysel. No na trhu sú aj elektromobily, ktoré sú cenovkou ľudovejšie a zamerané skôr na masy. Aj Nissan Leaf mieril práve na masové rozšírenie medzi ľuďmi, ceny jazdeniek tak padli relatívne nízko. To ale môže veštiť skryté problémy.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Servis v cene auta?
Pri kúpe jazdeného auta by si mal každý nechávať rezervu na prípadný servis. Pri jazdenkách bude určite potrebné čosi vymeniť. Na rozvody, olej, prípadne niečo ďalšie je vždy rozumné si nejakú tu tisícku vymedziť, inak môže byť človek zaskočený z neočakávaných výdavkov. Pri elektromobiloch je to ale komplikovanejšie. Najväčším strašiakom býva batéria a treba povedať, že absolútne oprávnene. Aj portál autobild.de prišiel s tým, že výmena batérie môže byť v niektorých prípadoch aj na úrovni obstarávacej ceny elektromobilu.
Dokonalým príkladom je aj Nissan Leaf, ktorý je tu už vo svojej druhej generácií. Kúsky zo začiatku produkcie v roku 2018 sa už dajú ako jazdené kúpiť za pomerne zaujímavé peniaze. Dajú sa zohnať od nejakých 15 000 €, navyše elektrické autá zvyčajne nemajú nijak obzvlášť vysoké nájazdy. Je tu ale jeden problém. Nissan dával na model Leaf záruku 8 rokov na batériu. A tieto kúsky majú za sebou už 5 rokov. Realita nás naučila, že životnosť elektromobilov rada vypovie takmer okamžite po skončení záruky. To býva pri elektromobile problém. Ak sa aj pri spaľovacom aute stane závažnejší problém, napríklad odíde turbo, výmena či repas výjde na pár stoviek €. Pri nutnosti výmeny batérie sa dostávame na ticícky €. Žiaľ výmena batérie je jediné riešenie tohto problému. No a koľko stojí nová batéria na Nissan Leaf? Ide o 15 516 €. A aby toho nebolo málo, na batériu si počkáte pár mesiacov. Takže si to zhrňme, zdanlivo výhodne kúpite Leaf za 15 000 €, o niečo cez 3 roky dá batéria zbohom a ste v nezávideniahodnej situácií. Buď za pár drobných skúsite bezcenný Leaf s vymlátenou batériou predať, čo sa takmer s instotou nepodarí, alebo si za 15 516 € objednáte novú batériu, ktorú ani nedostanete hneď. Skvelé vyhliadky, čo poviete?
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.