Honda nám pripravila novinky, je tu nová CR-V, ZR-V a aj e:Ny1

Honda CR-V

Automobilka trochu otáľala s predstavením novej generácie Hondy CR-V. Je to logické, lebo všetko muselo byť dotiahnuté a dokonalé, keďže je jedným z najdôležitejších vozidiel s týmto logom. Takže teraz prichádza nová generácia CR-V, v poradí už šiesta, a ukazuje podobné dizajnové prvky ako najnovší Civic, ktorý sa, mimochodom, stal Autom roka na Slovensku. Prináša podobný štýl prednej časti, ale nezabúda ani na vizuálnu robustnosť. Silueta bočného pohľadu však zostáva rovnaká ako mal predchodca. Na nej sa teda veľa nemení a nemenia sa ani niektoré štylistické detaily. Dokonca v zadnej časti ostáva veľmi podobný aj štýl svetlometov, len má poriadne zmenené jednotlivé prvky.

Nová generácia bude priestrannejšia a to vďaka zväčšeným všetkým rozmerom. Napríklad rázvor osí kolies sa predĺžil až o 4 centimetre a batožinový priestor narástol až o 18%, pričom na nedostatok veľkosti kufra práve predchodca netrpel. Veľmi podobný trik v interiéri, aký automobilka používa v aktuálnom modely Civic sa predstavil aj do modelu CR-V. Vidíme teda horizontálne stavanú prístrojovú dosku, ktorá si necháva samostatné ovládanie klimatizácie, ale všetko ostatné sústreďuje do displeja. Ten ale taktiež disponuje niektorými fyzickými tlačidlami. Honda našla správnu cestu a správny kompromis medzi tým, čo má byť dotykové a čo nie.

Nová Honda CR-V využije podobný princíp pohonu ako má aj Civic. Bude mať dvojlitrový spaľovací agregát fungujúci v Atkinsonovom cykle, ktorý bude spojený s dvomi elektrickými motormi. Novinkou pre Európu bude možnosť nabíjacieho hybridu, PHEV, alebo plug-in hybridu, ak chcete toto vyjadrenie. Automobilka hovorí, že na jedno nabitie by mal prejsť až 82 km. Batéria by mala byť natankovaná za 2,5 hodiny. Viac detailov budeme vedieť bližšie ku samotnému štartu predaja vozidla.

Honda ZR-V

Nová Honda CR-V je väčšia ako bol jej predchodca. Nová generácia HR-V je zase o kúštik menšia. To vytvára priestor na jeden ďalší crossover v ponuke automobilky. Ten sa bude volať ZR-V a bude to vlastne HR-V, ktoré je predávané v Amerike prispôsobené pre európsky trh. Novinka bude používať presne rovnaký dizajn s rovnakými líniami a detailami. Ak to chcete poňať inak, tak toto je priamy konkurent Corolly Cross s veľmi podobnými úžitkovými vlastnosťami a veľkostnými parametrami.

A aj tu vidno rovnaký prístup k interiéru aký majú všetky ostatné aktuálne modely automobilky. Je to znova kombinácia dotykových plôch, ale doplnená o veľký podiel fyzických tlačidiel tam, kde to naozaj treba. Celková dĺžka modelu je 4 580 mm a šírka 1 840 mm, čo znamená, že je naozaj blízko predchádzajúcej generácii modelu CR-V a aktuálne zväčšenie tohto modelu prinieslo práve priestor pre ZR-V.

Model ZR-V bude využívať presne rovnakú verziu hybridu ako má Civic, čo znamená dvojlitrový benzínový motor spojený s hybridným doplnkom. Sústava ponúka celkový výkon až 135 kW (184 k) a krútiaci moment 315 Nm. Motor bude smerovať výkon výlučne na predné kolesá. Teda ten elektrický, lebo benzínový agregát je hlavne v úlohe generátora energie.

Honda e:Ny1

Po prvom pokuse s elektrickým malým automat s názvom Honda E sa automobilka rozhodla vytvoriť niečo nové. Novú alternatívu na elektrickú energiu. Bude ňou Honda HR-V premenovaná na e: Ny1, čo bude vlastne nový model v elektrickom segmente B. Automobilka postavila auto s batériou, ktorá má kapacitu 68,8 kWh a s ňou dokáže udeliť crossoveru možnosť prejsť až 412 km na nabitie, podľa cyklu WLTP. Takisto bude možné rýchle nabíjanie. Honda e:Ny1 sa dostane z 10 na 80 % nabitia iba za 45 minút.

Celkový výkon modelu bude 150 kW (204 k) a krútiaci moment 310 Nm, pričom tento crossover bude poháňať výlučne prednú nápravu. Aj keď to tak nevyzerá, automobilka kvôli modelu e:Ny1 vyvinula úplne novú časť podvozku, ktorá zabezpečí, že vozidlo bude dostatočne tuhé aj napriek pridanej hmotnosti vo forme ťažkej batérie.

Od klasického modelu HR-V sa e:Ny1 trochu odlíši, ale nie príliš, stále bude vidno tie klasické pôvodné línie. Väčší rozdiel bude v interiéri, kde pribudne nový veľký vertikálny displej na pripomenutie faktu, že toto auto je auto budúcnosti. Očakáva sa, že bude stáť okolo 35 000 € a postaví sa proti modelom Peugeot e-2008, Jeep Avenger, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV a ostatným podobným vozidlám, ktorých je čím ďalej, tým viac.

Na novinky sa môžeme tešiť a neminú nás v blízkom čase. Budú určite ozvláštnením a modernizovaním modelovej ponuky automobilky aj na Slovensku. Predpokladáme ale, že najviac sa budú potenciálni zákazníci tešiť na model CR-V.