Zuzana Lašová3 min. čítania
Vytvorený:

Hyundai N Vision 74 je delo: 680 koní, dojazd až 600 km!

Hyundai N Vision 74 je novinka, ktorá prináša strhujúce parametre a vodíkový pohon. To nie je všetko. Táto beštia sľubuje dojazd až 600 kilometrov. Pozeráš sa na najvýkonnejšie „N-ko“ všetkých čias. Dostane sa vodíkové delo do výroby?

Zuzana LašováZuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Hyundai N Vision 74 je delo: 680 koní, dojazd až 600 km!
Zdroj:hyundai.sk

Hyundai predstavil dva koncepty N, ktoré naznačujú budúcnosť značky v ére elektrifikácie. Je sa na čo pozerať, nadčasový dizajn s prvkami originálneho retro dizajnu si sám pýta pozornosť. Posúď sám.

Hyundai N Vision 74 

Nástupca legendárneho Pony Coupe mal zostať len pri koncepte. Hyundai však túto krivdu napravil a plánom sériovej výroby odštartoval nový sen. Bol júl 2022, keď Hyundai predstavil vodíkový hybrid s názvom N Vision 74 v plnej paráde. Dnes už netreba plakať nad nesplneným projektom.

Neoficiálny zdroj

Kórejský magazín Money Today prichádza s informáciou, že značka už čoskoro štartuje plnohodnotnú výrobu. Termínovo sú ďalšie informácie ohlásené na 27. mája 2023. Jedinou pochybnosťou môže byť fakt, že kórejský denník neuvádza oficiálny zdroj informácie.

Najvýkonnejšie N-ko na svete

Poďme si zasnívať sen o najvýkonnejšom „enku“ všetkých čias. Koncept využíva hybridný pohon vo forme, ktorá nie je vôbec tuctová. Spaľovací motor nahradil vodíkový pohon. Disponuje dvojicou elektromotorov uložených vzadu, ktoré zabezpečujú výkon až 500 kW, 680 koní s maximálnym krútiacim momentom až 900 Nm.

Dojazd 600 km

Ešte šialenejší je dojazd. Pri plne nabitej 62,4 kWh batérii a plnej 4,2 kg vodíkovej nádrži zvládne toto delo prejsť až 600 km. Z 0 na 100 km/h zrýchli tento automobil za necelé 4 sekundy. Maximálna rýchlosť je stanovená na 250 km/h. V tesnom závese pôsobivých parametrov idú vlastnosti, ktoré nie je možné prehliadnuť. Vzhľadovo je tento koncept sýto športový a agresívny dizajn dodáva na príťažlivosti. Už na prvý pohľad budeš milovať výrazný spojler, široký zadný difúzor a veľké krídlo.

Vodíkový pohon

Kto je strojcom celého stroja? Tak ako na vozidle Pony Coupe, tak aj na ikonickom DeLoreane pracoval ten istý dizajnér. Nikto iný ako Giorgetto Giugiaro a tento mág dizajnu je duchom podpísaný aj pod novinkou. Koncept Hyundai N Vision 74 preberá viaceré dizajnové prvky od oboch modelov. A robí dobre, čo povieš?

Nový Bestseller?

Bude Hyundai N Vision 74 novým bestsellerom ponuky? V portfóliu značky Hyundai majú športové modely dvere k úspechu otvorené. Už onedlho privítame nový elektrický Ionig 5 N, ktorý bude predstavený v Júli na Festivale rýchlosti v Goodwoode.

Futuristický dizajn s nádychom retra

„Dizajn N Vision 74 je orientovaný na budúcnosť, odráža však rešpekt a uznanie oddanosti a vášni, ktoré boli súčasťou konceptu Pony Coupe,“ povedal SangYup Lee, výkonný viceprezident a vedúci dizajnérskeho centra Hyundai. Vodíkový koncept N Vision 74 cieli na už existujúcich priaznivcov značky, ale dokáže osloviť aj celkom nový segment zákazníkov. S dobrých ohlasov treba spomenúť chválu v talianskom časopise Quattroruote. Získal titul „Najlepší koncept roka 2023“ a to najlepšie ešte len príde. Toto je začiatok novej éry dizajnu a hybridného pohonu s vodíkovou pomocou. Ako sa ti smelý koncept páči? Podeľ sa s nami v komentároch.

N Vision 74 špecifikácia

RozmeryD / Š / V / Rázvor (mm)4 952 / 1 995 / 1 331 / 2 905
MotorCelkový max. výkon (kW)Vyše 500 kW (zadná náprava)
Max. krútiaci moment (Nm)Vyše 900 Nm (zadná náprava)
BatériaKapacita (kWh)62,4 kWh

800 V rýchlonabíjanie

VodíkKapacita4,2 kg
 Čas tankovania5 minút
VýkonMax. rýchlosť (km/h)Vyše 250 km/h
DojazdVyše 600 km
Zdroj: hyundai.sk, YouTube kanál hyundainworldwide, caranddriver.com
Video: Za volantom Hyundai N RN22e & N Vision 74

Zuzana Lašová
Zuzana LašováRedaktorka Magazínu Autobazar.EU

Dlhoročná redaktorka portálu Autobazar.EU so všestranným rozhľadom v oblasti auto-moto a dopravy. Ako externá redaktorka pripravovala najmä magazínový obsah s pridanou hodnotou a servisné témy, ktoré dodnes oceňujú desiatky tisíc slovenských motoristov.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.