McLaren P1 GTR. Jeho výkon vás ohromí!
McLaren nepatrí medzi automobilky, s ktorými sa stretnete počas nákupu v Tescu. Na svete ich jazdí len obmedzené množstvo z ktorého sa teší len hŕstka vyvolených. Najskôr si dovolíme otázku. Máte doma sériový McLaren P1? Ak ste odpovedali áno, čítajte ďalej. Ak nie, čítať môžete ďalej aj vy, avšak musíte sa zmieriť s tým, že okruhový špeciál GTR si kúpiť nebudete môcť.

McLaren nepatrí medzi automobilky, s ktorými sa stretnete počas nákupu v Tescu. Na svete ich jazdí len obmedzené množstvo z ktorého sa teší len hŕstka vyvolených. Najskôr si dovolíme otázku. Máte doma sériový McLaren P1? Ak ste odpovedali áno, čítajte ďalej. Ak nie, čítať môžete ďalej aj vy, avšak musíte sa zmieriť s tým, že okruhový špeciál GTR si kúpiť nebudete môcť.
Len pre vyvolených
Zo sériového modelu P1 sa vyrobilo len 375 kusov. Všetky už majú svojich majiteľov, takže idete neskoro. No a presne týchto 375 zákazníkov McLaren oslovuje s exkluzívnou ponukou dokúpiť si pretekársky špeciál P1 GTR. Ani ten sa nedostane každému z hrdých majiteľov, predpokladá sa, že namakaný autiak bude v náklade len 50 kusov.
Toľko koní pokope ste ešte nevideli
McLaren P1 GTR ich bude mať pod kapotou rovných 1 000! Aj sériových 916 dokáže na ceste rozpútať poriadne peklo, vďaka posile sa GTR posunie ešte o úroveň vyššie. 3,8 litrovému osemvalcu bude dopomáhať elektromotor, ktorý bude cítiť predovšetkým pri akcelerácií. Zmeny sú však zrejmé už na prvý pohľad. Brutálne zadné krídlo, najrôznejšie aerodynamické prvky zvyšujúce výkon či prepracovaná koncovka výfuku dávajú tušiť, že P1 GTR bude dôstojnou poctou pre pôvodný model F1 GTR známy z vytrvalostných pretekov Le Mans.
Maximálna starostlivosť
Ak pôvodnú P1-tku doma máte a rozhodnete sa pre špeciál GTR, môžete sa začať tešiť na celý rad milých pozorností. No, malých asi nie je najvhodnejší výraz. V cene budete mať tréningy na firemnom simulátore, porady s trénermi ohľadom kondičky potrebnej na jazdu s takýmto enormne výkonným automobilom. A čerešničkou na torte je vlastný šampionát pre budúcich majiteľov McLarenu P1 GTR. Ten bude obsahovať 6 pretekárskych víkendov po celom svete. V cene auta máte účasť na šampionáte, tréningy, presuny áut, zázemie tímu, skrátka všetko! Už vám stačí len posledná maličkosť. Zbytočného 2,7 milióna eur. Maličkosť, no nie?







Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.