Predné zelené brzdové svetlo: Vynález Slováka sa bude z áut demontovať
Vynález Slováka sa čoskoro v premávke rozšíril tak, že sme ho začali registrovať po celej SR. Ohlasy motoristov sú prevažne pozitívne. Bude sa predné brzdové svetlo čoskoro z áut demontovať?

Bezpečnostné prvky už dlho zvyšujú bezpečnosť na cestách. Povedzme si rovno, kto je skeptický voči novinkám, žiadne nové objavy a inovácie nemôže nájsť. Posledným mimoriadne zviditeľneným objavom je zelené predné brzdové svetlo.

Nový bezpečnostný prvok
Na cestách sa už pred rokom začali objavovať autá s namontovaným predným zeleným brzdovým svetlom. Vynález Slováka sa čoskoro rozšíril takmer na všetky autá. Vodiči, prevažne z Trenčianskeho a Žilinského kraja, túto technologickú novinku testovali tak intenzívne, že doslova zaplavila premávku. Dôvodov na úspech je niekoľko. Hlavným cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách.
Zelené predné brzdové svetlo
Slováka si ešte musí nájsť cestu do sériovej výroby a nasadenia v každodennej masovej prevádzke. Hodnotenia a skúsenosti účastníkov cestnej premávky sú zatiaľ prevažne pozitívne. Predné brzdové svetlo má zvyšovať bezpečnosť tým, že sa rozsvieti vtedy, keď automobil brzdí (bežne by sa rozsvietilli iba zadné červené svetlá).
Pozitívne ohlasy
„Vidím, že človek ide istejšie na priechod pre chodcov. Vníma, že svieti zelené svetlo a vie, že ho vidím a cíti sa bezpečnejšie,“ cituje pre MY Horná Nitra skúsenosti Branislav Zábojník, ktorý sa stal jedným z prvých motoristov s namontovaným predným brzdovým svetom. Vodiča to podľa jeho slov vôbec neobťažuje. Je to jednoduchá montáž, ktorú vám urobí servis s oprávnením a vás to vôbec nezasiahne.
Chodci sa cítia bezpečnejšie
Ako hodnotia novinku najzraniteľnejší účastníci premávky? Podľa ohlasov a reakcií z testovania sa chodci pri prechádzaní cez cestu cítia bezpečnejšie. Pri vstupe na priechod pre chodcov, majú pocit, že ich vodič registruje a vidia, či brzdí.

Rok testovacej prevádzky
Testovacia fáza nového svetla sa začala minulý rok v septembri. Svetlo bolo v krátkom čase namontované do stoviek až tisícov áut. Tento bezpečnostný prvok začali využívať aj vo verejnej preprave. Používajú ho napríklad autobusy SAD Prievidvza a SAD Trenčín.
Výskum Žilinskej univerzity
Svetlo sveta nemohol nápad uzrieť bez dozorného inštitútu. Na celý projekt a priebeh výskumu dohliada Žilinská univerzita. Vo verejnom prieskume sa ukázalo, že predné brzdové svetlo pozná viac ako 90 % motoristov. Zaujímavá je aj miera odozvy. Až trištvrte motoristov vníma nový bezpečnostný prvok pozitívne.
Odstránenie zelených brzdových svetiel z áut
Snubný nápad má aj svoje úskalia. Dozrel čas, kedy sa testovanie v premávke skončí a majitelia budú musieť novinku so svojich áut odstrániť. Odstránenie svetiel z áut bude zrejme nutné. Skúšobná prevádzka sa skončí v septembri. Od októbra sa tak budú musieť autá zeleného brzdového svetla vzdať.

Vyjadrenie Ministerstva dopravy
Čo na to hovorí Ministerstvo dopravy? Vo vyjadrení pre médiá uvádza, že sa nedá predčasne hovoriť o tom, čo čaká vynález Slováka po skončení testovania v premávke. Predpokladom sú ďalšie nutné povoľovacie procesy. Aký je názor odborníkov? Podľa nich má byť svetlo najskôr stať súčasťou dobrovoľnej výbavy a neskôr aj povinnej výbavy áut. Ako to však bude, ukáže až čas.
Testovanie v premávke do konca septembra
Do konca septembra novinku budeme vídať na cestách. Držme slovenského nápadu palce. Možno príde autor s doladením špecifikácií, ktoré vychytajú „muchy“ a zvýšia bezpečnosť chodcov na cestách. Aký je tvoj názor na predné brzdové svetlo? Podeľ sa s nami v komentároch.
Zdroj: frontbrakelights.com, Lumaco Innovations AG

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.